最近小弟想入手，在網路上找到一台
1970年、一期車 、引擎整理過、一期管、小凹
售4w5。心動的價格，讓小弟小購入，想請問各位大大和老鳥這樣價格和車況推薦購入嘛？
另外想問一下，1970的車，會不會騎一騎狀況會比較多、容易進場維修？
煩請各位給菜鳥小弟寶貴的建議和答案，感恩再感恩！
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不過耗材材很多,時常要巡要注意倒是真的
最多的毛病其實也是電系方面而已
零件嘛~其實都有新的,大部分零件都還在生產請車行叫就有了
我的經驗是蓄電池要注意液位,沒水要記得加!
跟現代車不一樣,電池沒電就別想騎了(它在騎乘時是持續要吃電的,不像一般的車子電池只是負責發動)
電刷跟白金點火消磨很快,可能1~2萬就要換了
還有火星塞也要常注意,因為化油器跟機油如果調整不好,火星塞容易濕掉
再來就是儀表上的紅燈 它是充電燈不是機油更換指示燈(我曾牽去某車行換零件,燈亮了要換機油,我只笑著說那不是機油燈...)
在騎車時燈會滅,表示有充電,如果騎車時燈沒有滅表示沒充電,電系方面有問題要趕快牽去給師父看(通常就是我上述說的電刷跟白金),如果不理它,等電池的電用光了就等著顧路
最重要的一定要記得加機油 不然縮缸又要花一筆錢(它很容易縮缸)
*二行程的車子要騎快一點才不會積碳
維修的話,住南部鄉下不太需要煩惱,還有一堆B1還在路上跑
台北的話,迪化街附近有間車行,幾十年老店了,師傅都60幾了 從年輕就開始修B1到現在,我有任何疑問它都有辦法解決,超強的
love0627501 wrote:
最近小弟想入手，在網...(恕刪)
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love0627501 wrote:
最近小弟想入手，在網路上找到一台
1970年、一期車 、引擎整理過、一期管、小凹
售4w5。心動的價格，讓小弟小購入，想請問各位大大和老鳥這樣價格和車況推薦購入嘛？
另外想問一下，1970的車，會不會騎一騎狀況會比較多、容易進場維修？
煩請各位給菜鳥小弟寶貴的建議和答案，感恩再感恩！
1.有自己修車DIY能力嗎？
2.這台車不適合當追風少年..也不適合長時間拉轉..就算機油加的濃混比調得很得宜也一樣..他天生的散熱就差..跟雄獅差不多..不過比雄獅還會跑..
3.想當追風少年請選追風...NSR...王牌...RG..這類車..
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換
此外
愛wagon車不論身價，即使（老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比！
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2.讀書時趕流行學 mens nono雜誌裡面圖片那樣很有型，剛牽接手很喜歡，風雨無阻，過一陣子開始下雨拋錨整個狼狽，女友全身濕頭髮像海帶，自己皮衣濕透牽著車在公路上，遠看是有像電影那樣野性浪漫啦，久而久之心裡整個氣到不行，後來只能當展示品開始拚配件外觀講究典雅還打燈當寶貝，可是又陷入一個迷思，就是配件裝了也不想騎出去弄髒，再後來開始重車時代，漸漸也沒有欣賞的朋友了，放在客廳根本是嫌佔位置，最後就脫手給迷哥迷姐了.......真是送神難。
3.騎乘者不要太胖，身形一定要瘦，皮衣要超小件硬穿，帥！
4.剛開始還會動手，後來開始懶了，上述網友提的都遇到，光是要維持基本運作已經要很有熱情，最後要漂亮要經典真的是...要講究的部分太多了，一山永遠比一山高，最後....算了...東西收一收，只能說自己資質差、熱情不夠，夢也醒了。
5.只能說那個潮流一過，夢一醒來，宛如廢鐵，就如同賣車的阿伯當初說：這廢鐵你也要？現在，2015，換我變成那位阿伯....阿伯我已經徹底的懂了，謝謝你。
