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樓主

個人積分：5分

文章編號：3910285

【發問】機油‧

有十幾年沒有在騎過四行程的機車了....

最近買了新勁戰(化油器)我想請問?
我300KM換過一次機油了，AGIP ULTRA3000 10W-40 API/SL

1.汽車用機油和機車用機油共用嗎?
2.番數有限制嗎?最佳建議呢?

我適合API/SM 5W-30的機油嗎?

【發問】機油‧

2007-10-23 23:24 #1

文章關鍵字

機油

acerq2002

2分

2樓

acerq2002

個人積分：2分

文章編號：3910914

有十幾年沒有在騎過四行程的機車了....

最近買了新勁戰(化油器)我想請問?
我300KM換過一次機油了，AGIP ULTRA3000 10W-40 API/SL

1.汽車用機油和機車用機油共用嗎?

2.番數有限制嗎?最佳建議呢?

我適合API/SM 5W-30的機油嗎?

回答:

以下列舉正反兩派言論整理:
正:國際機油認證組織對引擎機油概約分類如下,1汽油引擎SF~SG~SJ~SL~, 2柴油引擎CD~CF~CG, 3二行程內然機(二行程機車,割草機,快艇引擎), 4打檔機車MA.MB(濕式離合器).
反:機車機油就是有添加特別配方因應單缸高轉速機車.
正:中油大廠都承認四行程速可達機車可通用四行程機油,若機車機油真如宣稱有添加特別配方因應高轉速引擎?是不是代表比汽車用機油還高檔?你敢拿去給汽車加嗎?或是拿去給渦輪增壓引擎用?
反:機車機油就是有添加特別配方因應單缸高轉速機車.
正:說到抗高溫耐轉速的機車油配方就想要說清楚講明白~以前原廠機車機油常被宣稱抗高溫耐轉速的配方~看清楚標示後居然是API SG 礦物油等級(以前老迪爵常用)~既然都敢宣稱有特別為機車高轉速汽缸添加特別配方~何不乾脆直接去送檢晉級越過SG等級以上來取信眾人~
先不提汽機車機油分類的前提下,市面上四行程機油屬SJ SL 合成油及全合成最大宗,甚至有廠商推出SM等級,至於SG等級礦物機油已是清倉拍賣價在待售,所以機車原廠機油SG等級低卻又號稱特別配方去耐高溫耐高轉速~阿其他SG等級以上的機油去API送檢獲得認證是白痴嗎!
反:既然正方論述都以談規格等級為前提~那是不是代表機車專用機油SJ或SL合成油等級就可以給汽車用?
正:市面上四行程機油的規格更新及送檢認證時程上都是車用機油跑在前面,而機車相關廠商對機車專用油的規格更新大都是跟在最新規格後~面!而且我所見到的機車專用油外觀標示等級都是廠商自己認定,並沒有API認證標誌~所以即使規格黏度等級相同,我還是不會拿機車機油給汽車用,這是觀念問題!
反:那是不是大卡車的機油也可以用在四行程速可達機車上!
正:看清楚API SJ/CF所代表的是汽柴油引擎規範~
S代表汽油引擎,J是等級規範,英文字母越後面規範越新.
C代表柴油引擎,F是等級規範,英文字母越後面規範越新.
~也就是說當我使用API SJ/CF這支規格的油品時,柴油車也可以依自身車廠規範對應使用API SJ/CF規格油品,所以這規格可供柴油貨車使用~而我就間接等於是在用大貨車的機油~
反:機車引擎轉速高溫度高所以要用專用機油.
正:沒錯!機車引擎轉速高溫度高,所以~同一支四行程機油用在自然進氣汽車上可以5000公里才換油,若用在渦輪增壓車款就必須3000公里換油,至於用在機車上就必須1000公里或更短就把油換掉.這是一個很簡單的換油安全值道理.
正:不是排斥原廠機車機油,而是可以去買到更高規不同黏度的四行程機油.
反:用到汽車機油的話,機車會無力,震動,壞掉?
正:少數個案選用品牌和黏度差異會造成無力,震動只要換掉機油就好了,機車不是麵粉做的,不會因一支油而馬上掛掉.(假油是特例啦)
舉例說明:開渦輪增壓引擎汽車的人不見得會去使用渦輪車專用油,但肯定會慎選品質等級高一點的機油,同時也會提早換油.若依反方論述,是否渦輪車不使用專用油就會造成磨損無力掛點壞光光?
反:機車氣冷引擎溫度高,汽車水冷引擎溫度低,所以油品要分別!
正:別把氣冷引擎說成一無是處(氣冷跑車也是有),別忘了當汽車水溫過高時也是靠風扇去冷卻引擎降溫!例如汽車原地怠速運轉時!
若機車氣冷引擎溫度當真高到足以影響壽命時,原廠肯定會設計加掛水冷維護商譽,所以不用想太多~若硬說到油品要分別~要不要連速可達機車汽冷與水冷引擎也來分一下油品啊~
反:認為最好不要使用汽車機油在機車上,如果可以混合用為什麼還要分機車用或是汽車用？
正:很間單~就好比汽車原廠都宣稱自己的的機油最適合自己廠牌汽車的道理是一樣的(實際上汽車商的機油都是委請別人代工生產或進口,而且是選擇對本身利潤高的機油製造得標者,當然也同時需合乎車廠對油質要求的規範,所謂規範對無良的廠商而言是指油質及格就好)
反:千萬不要使用礦物油????
正:機車原廠委外代工的油本來就是以礦物油居多,少數機車原廠高檔油是合成的(詳閱原廠機油相關網站). 礦物油~價格低廉,油質衰退較漸進,有溶解輕度油泥髒污的效果,所以目前礦物油除了給低規引擎使用外,也是引擎清潔專用油的主成分(便宜嘛)
反:汽車機油不能給機車用,但機車機油耐高轉速所以可給汽車用~
正:由認證規格來看,正好相反喔!,目前汽車對機油要求的等級至少要用SJ等級或以上,而機車機油還是有許多號稱耐高轉速的舊規範SG等級礦物油,依汽車使用手冊制定是不能去用舊等級的機油~至於機車原廠機油用於舊車款的油大多是SG等級礦物油,目前也有SJ等級合成油,若使用同等級或以上的汽車機油當然可以,而且都是合成或全合成,所以真的拿出國際規範來解釋,正好相反.

總結:
四行程乾式離合器速可達機車引擎確實可以用 API所規範的四行程引擎機油.
當然若使用廠商宣稱特別配方或原廠建議的機車專用四行程機油會更令人安心!
若使用者只是把機車當通勤使用~用原廠機車專用機油比較不會耽誤你的時間來閱覽本文.
若您手邊有用多餘或剩下的汽車機油,站在不浪費的立場, 可以用於四行程乾式離合器速可達機車,但要注意規格黏度及初次使用感受.

記得油量每次最多不超過1000cc......

路上問題多平安回家最好!

BBOY59144005

54分

3樓

BBOY59144005

個人積分：54分

文章編號：3910957

這罐普通! 請樓主使用我這種的吧
AGIP TEC 15W50
誠心推薦您,絕對比AGIP CITY的10W40
黏多了,劣質慢,拉轉有一點慢,但是尾速不錯出來!
少積碳!重要是價格不超過30x... 流口水

冰冽星辰

7分

4樓

冰冽星辰

個人積分：7分

文章編號：3911080

看了你貼的圖片好像是汽車用的機油..
比較不建議你加汽車用的機油..
畢竟機車跟汽車用的機油不太一樣..
就算同樣為10W/40的也是不太一樣..

至於要用?W/?的機油呢..
看你的騎乘習慣囉..
如果你平常不騎快車..
又不需要熱油太快..
選擇半合成的機油應該就夠用了..
至於要怎麼選擇..
舉例來說好了10W40..
前面那個10 冷車時候機油黏滯度的號數
如果號數愈小熱油愈快(也就是達到機油工作溫度)
後面那個40意思是機油在達到工作溫度時的的黏滯度號數

如果你是屬於那種會惡操機車的人的話..
就要選擇油膜比較厚的機油..
至於後面的那些號數..到也不是這麼重要..

ESSO AGIP CANADIAN 都是不錯的牌子..

roadflight

168分

5樓

roadflight

個人積分：168分

文章編號：3912452

騎了十幾年的四行程機車

汽車用的機油可不可以用在四行程機車上
我不知道

賣給客戶我是機車就用機車用機油
汽車就汽車用機油
客戶要什麼油就賣什麼油嗎

但是
我自己的車不管是老豪邁或tu250
全用汽車用機油

汽車用機油在API級數一般會比機車高

但是機油黏度就建議用高一點的油
如15w-40,15w50,10w40,05w-50

5W-30的機油對於氣冷式的引擎就不是很建議了

以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人 http://roadflight.pixnet.net/blog

米爹

5分

樓主

米爹

個人積分：5分

文章編號：3912921

謝謝樓上的朋友回答。

總結以上回答
內容傾向機車機油和汽車機油不同。

我想要清楚的明白!不同的數據是依照哪些來歸類機油哪裡不同?

PS.因機車引擎轉速高...(不成立，我知道HONDA S2000 到9000RPM才進入紅線區9800RPM以上才斷油)
勁戰這類速克達機車會比較高轉速嗎?

若是重型機車像CBR-RR這種引擎都到達說少轉速??
各位前輩建議它該用什麼機油。

另外的消息。
97年11月1日起，台北中正橋550CC以上重型機車可由重慶南路快車道直接上橋。
還有哪些道路也是呢?

林百能

0分

7樓

林百能

個人積分：0分

文章編號：3917071

米爹 wrote:
謝謝樓上的朋友回答。...(恕刪)

機車氣冷式引擎溫度較高.機件間隙也必須做的大些.所以機油比較快劣化變稀.一般機車專用機油粘度指數比較高..
所以機車要使用汽車機油也無妨.但要挑濃一點的10w40-15w40-5w-50.....等等.........................

5w30非常不建議

小笨賢

4241分

8樓

小笨賢

個人積分：4241分

文章編號：3917678

Mobil 官方網站上...
一樣黏度的機油, 機車的閃火點高很多, 我是認為汽車與機車的機油, 是不太一樣的!!
有的汽車用機油閃火點很低(約200度而已..尤其全合成), 假如你油門到底, 我認為機車吃機油是指日可待的!! 哈哈!!
好拉轉...有可能油膜薄.. 機油最好買有測試數據大品牌的機油!! 用起來也安心!! 整天憑感覺用機油!! 也不夠科學!!

目前偶也是新勁戰化油..用...
中油美耐吉10W-50全合成機車專用, 不錯用!!潤滑度很高!! 油膜感覺很韌!! 價格也合理!! 重點有完整測試數據!! 沒假貨~~ 你參考參考!!

好機油就是...
1. 閃火點高(最少230度以上... 有250度以上更好)
2. 黏度適中(高溫高減切黏度..適中) (值越低越會跑..通常黏度低)
3. 清潔性要好
不過... 閃火點高又黏度低..油都很貴!

sasasa

606分

9樓

sasasa

個人積分：606分

文章編號：3920454

我開汽車騎機車20年以上了國產各廠牌都騎過
但油都是加中油最便宜那支15w-40w 汽機車都一樣
只有一次騎到縮缸
還是故意的老迪爵想試試不換機油能騎多久
結果騎了1年多沒換過機油
才縮掉拆開之後活塞銷卡在活塞裡整科引擎一滴機油也沒有
拆開重做材料錢3千多又是一尾活龍

機車汽缸一個6.7百
用4.5百的機油來保養一個6.7百的汽缸
實在沒有道理

liaolc

71分

10樓

liaolc

個人積分：71分

文章編號：3920502

能自己完工可以這樣大聲說，但不是每個人換缸都能6,7百搞定，何況完工要3千多，你自己都說了，曲軸箱裡一滴油都沒有，這才是縮缸的主要原因吧，要不要試看看每天用最便宜的礦物油保持油平面而不換油，什麼時候引擎會讓便宜機油搞掛？
我的老天王星(11年)用便宜礦物油已經3年以上大約15萬公里，到現在偶爾拉轉到斷油也沒什麼問題，累積里程已經25萬公里以上了。

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