1-原廠塑膠基底坐墊設計是否有考量坐骨均寬?未知~好看就好嗎!只要不壓到坐骨痛我都認為舒適2-機車座墊泡棉密度是採用高密度耐壓泡棉嗎?我認為管他的反正你試騎一下不會知道長時間舒適度,用廉價泡棉給你看起來厚整個人坐下去就扁了3-台灣人平均身高也會影響坐墊設計發現眾多車友不管是哪機車廠牌,多少都會抱怨各家SYM YAMAHA KYMCO PGO的各款機車坐墊舒適度!可廠商都沒注意嗎? 難道一定要再花錢去給人重包加厚!
中子小鋼炮 wrote:1-原廠塑膠基底坐墊...(恕刪) 設計者不可能沒有考量也只能從多數人的感覺去做參考就像你說的:不管是哪機車廠牌, 多少都會抱怨沒錯一項產品不可能做到所有人都滿意所以不滿意的地方你可以去客訴, 或許下次設計會參考
中子小鋼炮 wrote:發現眾多車友不管是哪機車廠牌,多少都會抱怨各家SYM YAMAHA KYMCO PGO的各款機車坐墊舒適度!可廠商都沒注意嗎? 難道一定要再花錢去給人重包加厚! 坐墊算什麼?發現眾多車友不管是哪機車廠牌,多少都會抱怨各家SYM YAMAHA KYMCO PGO的各款機車輪胎抓地力!可廠商都沒注意嗎? 難道一定要再花錢換新胎嗎?從落地的點開始往上延伸~很多東西都可以數落也數不完的!!
其實腳踏車界很早就有人在研究腳踏車坐墊這問題,但專利設計基本上可以符合一般大眾我只是把它想應用到機車坐墊來,腳踏車坐墊小都可以考量坐骨位置了更何況是機車大坐墊也應該要有更好的舒適度請各位參考一下吧!久坐不會痛的腳踏車坐墊https://www.youtube.com/watch?v=y3WzSRbkXdY
z123415299 wrote:坐墊這種東西本來就不可能迎合全部消費者~我覺得車只要體質好~其餘小問題都好解決...改坐墊跟改剎車避震大燈都是一樣道理就是覺得不夠~才要改 雖然很想認同~但!!最後一句話有爭議!並非不夠;有很多人是拿不夠來當藉口作改裝!實際上是這樣才炫才與眾不同!會這樣說的原因~自己去觀察吧!很多人還沒將車輛的特性發揮出來,就已經換裝了;如果真是不夠,那應該先了解車輛的完整性能再來評估哪裡該改!但不是這樣的~有改的人大多數都會整套全改!改車行應該直接推出套餐才對!