小弟的SV MAX跟了我快七年的時間,走過了大學的生活
在小弟當兵前時,前叉不知怎麼了掛了、大燈也不亮了、傳動也沒以前順了,
我知道他老了,退伍後工作了一段時間後,小弟在想是要換車還是要修車,
去車行問了一下修理費用,
前叉:1150*2=2300元
燈罩:650元
傳動要檢查費用大約八千元(可能換汽缸)
也拿去車行問了一下可以賣多少,得到的答案是八千元
可以請大大們提供一下是要修車比較好還是換車比較好,
如修車台北市有哪家車行比較好阿?
感謝呢


一月五號小弟更換了新的前叉
換完後發現,怎麼按下前煞車後前叉沒彈回來
要用手往上拉才會彈回來
馬上跟車行師父說
師父也重新檢查了
(天阿!換新的怎麼還會有問題阿)
檢查完後師父說可能是拿到不是很好的前叉
要我星期一再來換新的(yamaha原廠供貨只到六點)
一整個無言
好加在老闆說如果修不好不收我錢
但小弟不忍心還是先給一半的工錢
等星期一下班後再換一次
如果真的又是這個問題
老闆不知道會不會抓狂說



1/8日把車拿去換新的前叉
因之前有大大說不可能這麼便宜
小弟也看到有大大很熱心的提供原廠前叉的料號
小弟也去比對了一下
結果真的是公司貨原廠的
附上圖面給大大們看
SV MAX 問題
SV MAX 問題
拍的不好用手機拍的希望大大們不要罵小弟
之前按前煞車後前叉沒彈回來的問題
經過老闆花了一個下午及請別的師父來看的結果是
小弟的三角台壞了
天阿又多花了兩千元(原廠的)
現在前叉沒問題了
如有大大想要知道車行在哪請pm給我
我會跟您說的
文章關鍵字
ljd0123 wrote:
小弟的SV MAX跟...(恕刪)



請問一下你的前叉的費用是整隻換新的還是修理?

傳動部份就差不多整組換新,引擎除非曲軸有問題或者有嚴重吃機油漏機油

不然沒啥問題也不一定要動到引擎


如果花兩萬整台車翻新,好好顧也是可以在騎個五六年以上

買新車還要貼五六萬以上,這看人自己怎麼評估

小弟我自己騎的風光11年也是選擇大修就好,要一次拿五六萬買新車也是很痛低

老車跟久了有感情,所以才想說翻新就好,現在也覺得很好騎阿
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
我的前叉是換新的,之前有去問過別家車行換新的都要四五千元
最近跑去問一家看起來不起眼的yamaha車行,結果
老闆很丫沙力的說一隻1150兩隻2300元原廠加組裝費用
挑戰自已
ljd0123 wrote:
我的前叉是換新的,之...(恕刪)


兩千三~~還是原廠的

感覺不太可能,可能是副廠的而已吧

我兩隻副廠的也要兩張多小朋友

不然就是我換到貴的了
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
前叉如果沒撞過、歪掉之類的,換個前叉油、前叉彈簧換掉就可以了。
換過之後又是一尾活龍

傳動整理整理,頂多前普利組更新、碗公換掉,後普利組大多單價較高,
也沒這麼容易消耗或是壞掉,整理整理又可以用很久了!!!

至於燈罩.....為什麼要換?
不是換個燈泡就好了嗎?

沒吃機油車沒噴煙的話,缸就不太需要去動它啦,好好保養愛護它就好....

錢要花在刀口上啊!!!
而不是都被店家吃掉了 
Bizcuit wrote: 傳動要檢查費用大約八千元(可能換汽缸)...(恕刪)
為何~~ 可能換汽缸??


Bizcuit wrote: 前叉如果沒撞過、歪掉之類的,換個前叉油、前叉彈簧換掉就可以了。...(恕刪)
用換的賺不了幾個子兒的, 乾脆換全新還較有擋頭, 這是用戶需仔細評估的地方..


Bizcuit wrote: 傳動整理整理,頂多前普利組更新、碗公換掉,後普利組大多單價較高,
也沒這麼容易消耗或是壞掉,整理整理又可以用很久了!!!...(恕刪)
這也是樓主難為之處, 只要一拆開, 店家應該就要收工資而且提醒人客當下決定要換新與否..

Bizcuit wrote: 至於燈罩.....為什麼要換?不是換個燈泡就好了嗎?...(恕刪)
大燈不亮, 不見得是單純地大燈組的損壞..

Bizcuit wrote: 沒吃機油車沒噴煙的話,缸就不太需要去動它啦,好好保養愛護它就好....(恕刪)
如果不是熱血/改裝一族, 要動到汽缸的話, 就很大條哩!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
本身也騎SV MAX的,騎了大概5年多.依之前的經驗建議你
1.前叉:如更換前叉(原廠的)價錢因該不止2千.且無副廠的前叉(問過很多材料行),建議你更換前叉彈簧及油就可.
2.燈罩:該車大燈本身就常因接觸不良,造成插作損壞,建議你更換插座就可.(插座有副廠的.很便宜)
3.傳動:因該不用更換前.後普利盤.建議你先更換普利珠及清潔後普利盤,順便檢查一下傳動皮帶.
SV MAX機車汽缸蠻耐超的,倒是常聽到其引擎曲軸常損壞.如沒吃機油建議不要動到引擎汽缸.
你的車車看來都是小問題,整理整理就可以了!
換一家修車行再看看!
1.前叉的部份:如果有漏,就把油封跟油換一換,清一清就跟新的一樣。
(一般機車行不做此項服務,可以去網拍看看)

2.燈具:如果覺得亮度不夠可以考慮整組換,如果只是燈泡燒掉,那就換顆燈泡吧!

3.傳動不順:原廠設定的狀態下

普麗珠:很便宜拆開了就換吧!
普麗磐:拆下後做個清潔。
皮帶 :看有沒有裂痕或異常磨損,有就換掉吧!
離合器:看離合器蹄片是否已過度磨損,有就換掉吧!(症狀:起步會抖)


這樣應該可以恢復個八成動力吧!

扣除前叉的部份,自己DIY施工成本約 兩仟左右吧!
以上為個人認知,如有錯誤,請大家不吝指教!
用換的是賺不了幾個子兒,但是總花費就是比較高,
前叉很多東西根本不太算是消耗品,換掉只是多花沒必要的錢而已。
換全新我倒覺得不一定會比單換油還有彈簧來的有檔頭喔!!!

拆開傳動收個工資清潔並上油一下,原廠傳動零件都還滿耐的,
應該就會改善不少了!!

至於大燈不亮,我事先考慮最基本常見的因素:燈炮燒了。
當然造成大燈不亮有很多很多的可能...這當然要樓主檢查看看囉..

汽缸其實真的沒那麼容易壞....

我還是老話一句,不必要花沒必要的錢,錢要花在刀口上啊!!
(當然經濟很充裕的......我就不阻攔你了 XD)
Bizcuit wrote:
用換的是賺不了幾個子...(恕刪)


整修前叉~小弟這裡幾乎沒店家肯做

都說這系列的車整理前叉太麻煩了

所以被逼著換兩隻新的
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
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