話說從頭...
小弟前些日子很興高采烈的在研究 RV250, 四處詢問RV 250車友的經驗以及商家賣車價格之後
本來想牽一台RV 250 回家過年...結果無奈自家地下停車場礙於管委會規定要黃牌以上才可以進入
當場粉碎了我的RV 250夢想..畢竟一台將近15萬的車不太好隨便放在外面風吹日曬雨淋吧
就在灰心了一陣子之後..又努力催眠自己...RV 150 或者 RV180也是不錯啊...也比較便宜啊之類的自我催眠
現在問題來了..小弟不知道該選擇180呢還是150
小弟走山路的機會蠻多的(台北的五指山)
但是也希望可以兼具臨時出門買菜買麵包等實用性
而停車依然還是得停外面,因此就得考慮到位子好不好橋,車子會不會被偷牽的問題
當然150跟180車價有差,但是配備也差不少...
又有考慮到化油版跟噴射版的問題....
有些人跟我說噴射比較新比較好,維修的問題找專業店家即可,
也有些人跟我說化油的比較好自行調整改裝之類的...
小弟真的茫然了..不知該選哪台..那個版本 (不過150好像沒有噴射喔)
可以請瞭解RV系列的前輩們幫小弟分析各方面的優劣嗎?
個人積分：75分
文章編號：4430313
180和150外觀最大的不同是：
1.白色外裝。
2.大耳朵。(我覺得容易停車礙事)
實際上：
稅金增加。
假如你的體重(含後座)超過150KG以上，我覺得應該180EFI會明顯的有差異吧。但是也有網友說可以買150，換180的汽缸，這樣稅金部份就可以省了。但是，保固呢？
另外，就是爽度囉。假如你就是喜歡180EFI，那麼買150DX會不會讓你不滿足呢？
對於騎習慣一般125CC SIZE的騎士，RV150DX已經很大了，起碼鑽車陣就沒那麼好鑽。停車也比較困難，尤其是去北市東區、城中區。但是，爽度啊～我之前騎RV150DX，今年因故換成金牌125，雖然從此去東區找客戶、城中區逛街方便了3～5倍，但是騎到郊外時，惆悵啊～I MISS MY OLD CAR(怪獸電力公司台詞)。
所以，理性和感性；天使和小惡魔，誰勝出呢？決定了再跟我們報告吧！
好吃，所以好胖！
個人積分：40分
文章編號：4431749
cnweng wrote:
RV150應該會於2008出噴射版。(好像是所有的車都會出吧，配合環保5期，是嗎？)但是我相信價格會向上調升一些吧，和180EFI會接近一點。
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如果說會出150 會出EFi版本..那如果想買150, 似乎就應該等一下新款上市嚕??
180和150外觀最大的不同是：
1.白色外裝。
2.大耳朵。(我覺得容易停車礙事)
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外觀跟大耳朵我沒啥太大感覺...我倒是很在乎那個HID, 不過如果買150也可以自己改啦..
實際上：
稅金增加。
假如你的體重(含後座)超過150KG以上，我覺得應該180EFI會明顯的有差異吧。但是也有網友說可以買150，換180的汽缸，這樣稅金部份就可以省了。但是，保固呢？
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稅金我也想過..不過其實一年差沒幾百...但是當然要看實際動力輸出感受差異值不值得那幾百塊?
至於換缸,我相信買150換180缸的耐用度是個問題..至於保固,我應該是會先操壞了150缸才去換180缸
另外，就是爽度囉。假如你就是喜歡180EFI，那麼買150DX會不會讓你不滿足呢？
對於騎習慣一般125CC SIZE的騎士，RV150DX已經很大了，起碼鑽車陣就沒那麼好鑽。停車也比較困難，尤其是去北市東區、城中區。但是，爽度啊～我之前騎 RV150DX，今年因故換成金牌125，雖然從此去東區找客戶、城中區逛街方便了3～5倍，但是騎到郊外時，惆悵啊～I MISS MY OLD CAR(怪獸電力公司台詞)。
所以，理性和感性；天使和小惡魔，誰勝出呢？決定了再跟我們報告吧！
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實際上,我喜歡180efi的HID,還有眷戀免改就有那30cc的排氣量差別(不過不知道實際上騎乘時到底差多少?)
但是又覺得150車價以及稅金相對便宜所以被偷時損失也較低...
至於停車,我基本上不太會騎去東區西門町那類地方停找自己麻煩,最多時間停的是自家停車場和山區工作場所旁
鑽車陣小弟倒是覺得還好,因為開車很久了,騎車的方式有所改變,
常常被後座朋友罵,怎麼不鑽到前面去,你以為你是在開車嗎?騎車哪有不鑽的? >__<
個人積分：25分
文章編號：4432817
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如果說會出150 會出EFi版本..那如果想買150, 似乎就應該等一下新款上市嚕??
我本身是騎RV-180 JPII的車友，RV-180EFI的車子以全原廠的狀態下很好騎，
如果在動力方面有想要改裝的話就不建議買EFI版本的車子。
180和150外觀最大的不同是：
1.白色外裝。
2.大耳朵。(我覺得容易停車礙事)
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外觀跟大耳朵我沒啥太大感覺...我倒是很在乎那個HID, 不過如果買150也可以自己改啦..
另外還有風鏡長短差別、后座小饅頭造型有差別
實際上：
稅金增加。
假如你的體重(含後座)超過150KG以上，我覺得應該180EFI會明顯的有差異吧。但是也有網友說可以買150，換180的汽缸，這樣稅金部份就可以省了。但是，保固呢？
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稅金我也想過..不過其實一年差沒幾百...但是當然要看實際動力輸出感受差異值不值得那幾百塊?
至於換缸,我相信買150換180缸的耐用度是個問題..至於保固,我應該是會先操壞了150缸才去換180缸
另外，就是爽度囉。假如你就是喜歡180EFI，那麼買150DX會不會讓你不滿足呢？
對於騎習慣一般125CC SIZE的騎士，RV150DX已經很大了，起碼鑽車陣就沒那麼好鑽。停車也比較困難，尤其是去北市東區、城中區。但是，爽度啊～我之前騎 RV150DX，今年因故換成金牌125，雖然從此去東區找客戶、城中區逛街方便了3～5倍，但是騎到郊外時，惆悵啊～I MISS MY OLD CAR(怪獸電力公司台詞)。
所以，理性和感性；天使和小惡魔，誰勝出呢？決定了再跟我們報告吧！-------------------------------------------------------------
實際上,我喜歡180efi的HID,還有眷戀免改就有那30cc的排氣量差別(不過不知道實際上騎乘時到底差多少?)
但是又覺得150車價以及稅金相對便宜所以被偷時損失也較低...
至於停車,我基本上不太會騎去東區西門町那類地方停找自己麻煩,最多時間停的是自家停車場和山區工作場所旁
鑽車陣小弟倒是覺得還好,因為開車很久了,騎車的方式有所改變,
常常被後座朋友罵,怎麼不鑽到前面去,你以為你是在開車嗎?騎車哪有不鑽的? >__<
實際上只有22cc的差別（180排氣量-171cc、150排氣量-149cc）
但是22cc的差別就會讓動力有很大的差別，因為兩台車並不是只有汽缸不一樣
我是陌生人9號。
個人積分：75分
文章編號：4433289
個人積分：48分
文章編號：4433536
提供點小小想法供你參考～
當初在買ＲＶ前我也是在１５０、１８０ＪＰ及１８０ＥＦｉ中猶豫不決，
引擎是噴射還是化油～這我倒不在意，
我是個原廠配備至上的人，
我也不會去改車，
所以有哪些套件好改也不是我關心的重點。
但最後之所以我選了１８０ＥＦｉ的原因是它配備了ＨＩＤ！
這是最後讓我選擇他的唯一且重要的因素！
雖說坊間也有許多店家可以改ＨＩＤ，
但我想原廠有就以原廠為主，
也許原廠在光型的呈現不是最好～但也有一定的水準表現，
反而是坊間的改裝水準會有參差不齊的情況，
能否改的好似乎還是要碰點運氣．．．
至於性能表現嘛．．．
我是個原廠組的～所以我覺的還夠用就好，
至於油耗就在２８上下，
但聽過別人有到３０的，
也供你了解一下！
至於好不好鑽？
能過的就一定會過～但不會勉強，
也就是說若目測寬度在過不過的邊緣的話～那我就乖乖的停下來，
有時就像重機般的停在汽車的後方（可是排氣量也差太多了．．．
）當個好國民，但這種機會畢竟不多啦！
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
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跟RV150、180比起來這是截然不同的層次，很難看到sym祭出誠意所做的車
(直接忽略國產品管的話)
以一台休旅速可達來說，完成度很高，不像是照慣例看看市場要什麼去土炮出來騙錢的
你要做的是跟家裡大樓的管委會溝通協調，折衷買一個東西，你會後悔低
還有你找錯地方了，去大羊俱樂部RV專區會有比較多討論
