行進中 油門放掉就會熄火的怪情況

大家好,我是原PO,跟大家分享一下車子最後處裡的過程
地點:新莊忍店
判斷:腳發踩下去鬆軟無力且彈不起來,HC值大於2000,判斷氣門閉不緊
起因:1.空濾靠輪胎那側的殼破了個洞
2.汽缸進沙子
3.氣門四支都漏
4.化油器有水氣跟鐵鏽

處置:三個都換,順便清化油器,八千多一點


疑問1:化油器有水氣跟鐵鏽,除了油的品質,該不會我的油箱還是哪裡有生鏽吧??

疑問2:空濾有破洞是往回推論的結果,因為每次清空濾都會發現有積一層泥土
泥土的多寡取決於下雨或是經過深水窪的次數,有一次颱風整條路都積水半個輪胎高
空濾裡面幾乎全是泥沙,汽缸活不久心裡早就有數
我想問的是,空濾的破洞會不會是被輪胎磨破的??因為看起來有像
還是有其他外力??擔心是車子本身設計不良,下次又得大修一次

最後感謝忍店所有師傅,花了一天時間弄好我的車,也詳細跟我解釋,現在車子好騎多了。

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大家好
我的機車是快六年的三冠王
在牽車初期就有發生過一次油門放掉就熄火的現象
車行原本推測是化油器出毛病
後來推測是加到不乾淨的油
此後我幾乎都只加中油直營的汽油(台北莒光路跟桂林路上的)

最近,我的車子又開始出現類似的毛病
先排除了汽油的問題(在板橋四川路上的直營加油站加的)
牽去車行請他檢查一下岐管有沒有破
結果沒有只幫我調高怠速,缺點就是多耗一點油
之後我幾乎固定在莒光路跟桂林路加油
騎了一陣子不會熄火後我又再請車行幫我調低一點
騎了幾百公里都沒問題

上星期換了一間加油站(三重重新路上)
老毛病又犯了
目前情況是車子發不太起來,需催點油門
油門放掉或滑行時就熄火

想請問一下究竟是汽油的問題還是車子的問題??
同樣都是中油直營的汽油在不同的站會有不同的品質嗎??
若是車子的問題該從何處下手??
清油路或化油器有用嗎??
謝謝大家指教





文章關鍵字
我的頂訊之前也是這樣 我一直以為是排氣管該換 去問店家 他說是油管該換了

換了之後 真的順暢了 給您參考
我的情形也是

停紅綠燈就會熄火

我的只需要調高怠速就好了
換油管?
換火星塞?
換排氣管?
換空氣濾清器?
換加油站加油?
清化油器?
加汽油清潔劑?
加水分清除劑?------------------

標準答案:

油箱蓋太密合,導致油箱成真空狀態.
把蓋子打開再關上,或換蓋子橡膠墊片.

此問題馬上迎刃而解.
我有試著把加油蓋打開讓空氣進油箱
可惜沒有改善

受不了把車牽到車行,兩家有兩個說法
第一家調了我的空燃比跟調高我的怠速至1900轉
然後測了我的排氣,HC指數兩千多(他說一般四行程只有500左右)
推測說我的氣門會漏,拆開檢查要一天工...

我心裡的想法是我原先的怠速1500轉,之前騎都好好的
所以我又牽去第二間想聽聽別的意見
他不同意第一間的說法
把怠速調低到1700轉就會熄火(這是三冠王的預設值)
所以還是調高,並說可能是化油器壞了

目前我已經不知道該怎麼處理我的車
我只想恢復空燃比原廠的預設值(上網查是一又四分之三圈)
只是該怎麼調??
六年的三冠王
那就應該是4V系列的三冠王囉
因為是4V缸頭因此為了溫度不要過高
所以化油器主油嘴配置都比一般車大一些
空濾稍微不乾淨燃燒室就容易積碳
所以油氣很容易OVER過濃
你可以試著先把空濾拔掉原地發動看看 應該會比較順
如果以上成立了化就給人家清個積碳吧

如果你懶或是要省錢了化就把車子立中柱起來
油門慢慢吹上去 讓引擎高轉一下 就會噴一堆積碳出來
再來騎就很好騎了

我以前都是這樣幹的....只不過這樣催油門容易讓人關注你....
rb26dett wrote:
六年的三冠王那就應該...(恕刪)


如果怠速時會熄火的話

換空氣濾清器就可以改善

沒常在整理的老車…滿容易有這種情況發生的
彼女を愛し 支え 彼女か生き證を心に刻み込んでください
我的車子剛做完五萬大保養
所以空濾也才剛換新的
不過我還是會把他拔掉試試看
謝謝大家的意見
有很多可能~~
發不動:電瓶、火星塞、供電系統問題
會熄火:簡單就是調看看怠速、化油器、油路問題
騎不動:皮帶斷了、普利珠碎了(我就有過,六顆少了兩顆,><")
起步會抖或是騎不快:車齡久了,傳動都沒動過,那就是傳動部份問題、排氣管積碳…等問題
檢查 下汽油幫浦
這因素有一堆原因!~
最好去一下車行檢查哦!~
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