9231分

樓主

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文章編號：59877526

請問五期噴射GSR和勁戰三代哪個動力比較悲劇？

小弟最近想換新機車，目前口袋名單只剩GSR和勁戰三代，在評估兩者的妥善率和外觀後，覺得兩者都各自有優勢，現在考量是兩者的動力表現，GSR的動力表現看網路資料大部分都是說偏軟，說這台車適合穩穩騎，不要要求他的動力表現，要求動力請看其他車，但是也有網路資料說勁戰三代的動力也沒有比GSR好到哪裡去，所以想請問各位先進，在兩者都是全原廠未改下，到底哪一台的動力總合表現比較弱？起速和中速表現哪個比較弱？謝謝！

2016-04-16 22:09 #1

文章關鍵字

動力 GSR 悲劇

大便剪不斷

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2樓

大便剪不斷

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以印象來說差不了多少

若是未來要改裝的話

勁戰

AURORA_PART1

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3樓

AURORA_PART1

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文章編號：59877655

你看車看那麼久哦，都已經發4篇文。

我兩台都騎過
兩台原廠馬力動力帶不一樣，你要怎樣比。
GSR125在40~93KM，中速常用動力帶
競戰3代動力帶較狹隘一點，平路直線約在60~94KM以後，要拖尾速也緩慢上升，爬坡只感到拉高轉卻速度卻無上升。

市區通勤、日後換胎還是GSR125較省，10吋好胎較好找便宜。
12吋不管是國產或是進口都比10吋貴上許多。

購車價是GSR125較便宜，現金約6萬7~8，加上你的本身高手125舊車殘值假如還有1萬，及貨物稅扣一扣，蠻划算的。
現還送失竊險、分期零利率

棒棒馬

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棒棒馬

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文章編號：59878308

我是4月初才剛牽勁戰三代，當然也有去看台鈴的GSR差點訂下去，後來買勁戰，扣一扣，價差5千左右。
車的動力我無法說起，但以我去試坐的話，勁戰三好坐一些。車廂就不會差太多。
我第一台車是15年的舊高手125，還在服役，給我家人繼續騎，而我換新車。
動力比較的話，高手一加油門，就馬上出來，勁戰三，轉速到5千轉以上，車速才會出來，轉速出來車出去了，
中速的速度就好很多。
尾速還沒拉過，所以無法比較，但我高手可以騎到100初頭。
選勁戰三，我騎的是穩，大燈亮，車廂大，無小\毛病。給你參考

e7588967 wrote:
小弟最近想換新機車...(恕刪)

e7588967

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樓主

e7588967

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文章編號：59878507

AURORA_PART1 wrote:
你看車看那麼久哦，...(恕刪)

感謝您有留意到我為了選購新車而發了四篇文章，因為一台車我是希望至少可以騎個十年以上，所以想多了解一些，感謝您的熱心回覆！

棒棒馬 wrote:
我是4月初才剛牽勁戰...(恕刪)

我的高手也快13年了，目前里程數137000，去年才換副廠氣缸，但是其他問題也相繼冒出來，所以才想換車啊！

james12213344

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james12213344

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文章編號：59878936

樓主又不改車，順順騎，車箱兩台比較，GSR125較大又深。

我之前一台是奔馳125，現在換GSR125整體上感到滿意。
兩台都有去看過，市區停車競戰3代較肥，較小一點車位塞不下，另一款較修長，停機車較好停。

kuomojo

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kuomojo

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文章編號：59880466

其實勁戰的軸馬力比GSR小但輪馬力比GSR大
因為傳動及變速齒輪的設計不一樣
講個最清楚的兩台車都雙載都由大禹嶺往武嶺跑
GSR可能在某處非常龜速像蝸牛般緩慢上去
勁戰就一定爬不動

一般說的有力是講起步或尾速
可是GSR是在中速帶起步不怎麼樣也沒啥尾速
定位就是一台125速克達不是賽車

一般人不知道勁戰設計屬於重拖就是動力對馬力的負荷非常重
所以燒汽門碗公過熱的情況常出現
一般道路很好騎但載越重爬越陡的坡就悲哀了

阿昌0427

39分

8樓

阿昌0427

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文章編號：59881079

e7588967 wrote:
小弟最近想換新機車...(恕刪)

注重操控買三代注重省油跟動力買GSR
勁戰全原廠應該是所有125車系內動力表現較差的(但引擎真的不錯很少看到會吃機油的) 但操控性是最好的
GSR則是比較平均

a901922001

2858分

9樓

a901922001

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文章編號：59881655

e7588967 wrote:
小弟最近想換新機車...(恕刪)

NEX很可惜沒有駐車燈

十吋胎操控性會差一點

不過2V起步會比勁戰輕快些

我騎車開車搭公車危險的是人不是車廢禁行機車重機上國道燃料費隨油徵收

大翔黑熊

1548分

10樓

大翔黑熊

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文章編號：59882298

GSR125動力至少不會這麼悲劇，本人最近剛完成兩天一夜18小時南半部環島(台中-南投-花蓮-台東-屏東-高雄-台南-嘉義-雲林-南投-台中)，覺得動力在海拔3千公尺後很不足，操控性還不錯，只是輪胎是關鍵，直線速度就跟大家說的一樣，不過要平線破百也是有機會的，動力太高也不好，因為速度太快來不急剎車減速會被測速相機拍到也不好，所以GSR125符合這條件

。