最近一直都有想把老爺車給汰換掉的衝動看來看去 想購入 GSR不過 爬文之後發現他只有化油器版本 因為車貴俗俗不想要環保5期上路之後又面臨換車得風波所以很好奇 新款搭載噴射系統得GSR 大約哪時候會出現還是有良好得替代方案 不想要買入GSR沒多久 就面臨換車危機
你可能還要等很久時間..更何況剛研發出的125噴射,穩定性是最有問題...兩陽和山葉也是出來一兩年才開始變穩...不要妄想第一批噴射是最好,剛好你們會是實驗品...不分產牌都一樣..最後你本身體重若很重或經常載人最好選擇雙避震器...祝你買到好車.
樓主查查資料吧~為什麼換車??換車的話~台灣有幾輛車你先屬一下~假如五期要換車~那不就大家都在那邊罵到死了...四期車就是一值用四其法規~這點就是這樣~GSR五期噴數版大約明年暑假到10月這段期間會推出~是150雙槍版本~沒有125款~資料來源~是小X婆某獨家報導~目前桃園地區會看到化油GSR外觀掛試車牌在跑的車就是在測試噴射系統~AV125五期款明年3~4月推出~GSR和AV外觀皆有改變~
現在購入GSR其實很划算囉(化油車來講油耗是OK的~ 不然你可以去比一下競戰跟FT還有G5)噴射車,如果你真想省油請買"地址">這台車真是省油到恐怖 而且車有夠輕(還比一些100的輕) 超好遷起步也超快,真是台恐怖的車 缺點就是置物空間有點小...(比照100車廂)基本上,根據可靠資料顯示,台鈴新車用的噴射科技會跟"地址"用的相同,也就是S牌重機"準"所用的噴射科技直接移植上來,Y牌的噴射車騎過的人反而感覺因為噴射搭載反而起步較和緩,但由於台鈴的噴射科技跟Y牌是完全不同的設計,讓"地址"可以兼顧省油跟加速快的優點,換言之,明年推出的台鈴150機車,可想而知必然在省油跟加速上會讓我們很期待(似乎加速上絕對比GSR跟"地址"再上層樓) 但車價格一定會比GSR跟"地址"貴上一些。至於化油版的車,目前維修技術跟改裝等都很成熟,也不會明年以後就要全部淘汰(不然為什麼法規不斷通過,烏賊車仍滿街跑?) 現在買GSR,你騎到壞之前都不會強制你汰換的...不過如果不急著買車...就等吧~不然GSR目前已經非常實用了
GSR是五期的化油車,不見得比噴射的還不好呀!噴射的價錢多好多呢!雖然說噴射的比較省油可是GSR本身就超省油的了,這點不用擔心避震的話,一開始騎會很硬,越騎就越舒適了啦!超讚的唷至於避震,GSR採用的是可調式避震,還附掛氮氣瓶耶說真的啦!一支好的避震,比某些廠附的兩支爛避震還好GSR的避震雙載不是問題啦!!!※我的同學就有買GSR,被他載上陽明山過,騎了3000km,超讚的一台車,我明年也要買
我覺得樓主可以借台SUZUKI的車到住家附近的經銷商去保養或問一些問題!看看態度是如何!車好 不代表他的售後體系也好 車子如果完全沒問題最好 但有點小問題 售後體系又不健全 那就很頭痛了這也是我買GSR兩個月最肚X的事!真的是整X趴火!