http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160620/889642/
這篇新聞大家應該看過吧,新聞裡的嫌犯不是重點,而是警察騎機車追到鶯歌,那些說機車上高速公路很危險的,那這位警察怎麼可能平安抵達?
ps.我在另一個新聞片段警察好像說只花15分鐘就到鶯歌,我走省道15分鐘也到不了三峽!
其實機車上國道「本身」是一點危險都沒有,

所有危險的言論都是什麼被車輾過、被風吹走之類的。

那都是開車的人的想法,其實認真看起來,那就是開車的危險,而不是機車本身的危險。

另外北部有百萬機車族,不要全部若是一半上去就好

我想這時問題就多了。
小宸宇 wrote:
其實機車上國道「本身...(恕刪)

我覺得內湖塞車有解,白牌機車能上環東大道,塞車就能稍微紓解了!

警車大家都會讓好嗎
不是每台車大家都會禮讓
你覺得你是警車嗎?
如果有人能說服交通部官員2輪的穩定性跟4輪的穩定性一樣

我想距離機車上國道的路不遠
機車的路權就
像官員一直吃大便
還要民眾說服他們說
大便為什麼不能吃
這就叫偏見
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
官員都開車 甚至都司機開車
連騎小綿羊都像智障一樣
這種人怎麼能期望他們覺得重機安全

yms27 wrote:
如果有人能說服交通...(恕刪)


上國道看穩定性沒問題啊.也要有個依據吧?
還是你以為四輪一定比較穩?很多國產小房車穩定性可比不上大型重型機車
在禁止機車行駛國道的現在,當然會有安全又省時的錯覺。
當開放機車(含白牌)可上國道的時候,那狀況又不一樣了,屆時所有的機車都湧上國道,行駛國道絕不會安全又省時,懂?
Princesex wrote:
上國道看穩定性沒問題...(恕刪)

確實,04年Altis1.8經過新竹或者卡車從旁快速經過晃得可以,穩定性超差,Focus1.6還比它穩,我說實在機車穩定性差,但是也能以90前進,我騎smax 從臺北騎到高雄,中途也遇到側面撞風,還是可以穩住不偏,高速公路會比省道路況差?

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