可以幫小弟介紹機車嗎?升大學要買車的


目前看到的是
CygnusX 跟 ray 還有gtr aero
因為覺得外型好看,還有朋友推薦

很猶豫要怎麼買,小弟也不太會選車,所以希望有人可以幫忙
目前需求是:以後學校在山上,所以會常常騎山路、還有希望可以快一點的

基本上就是這樣,也請各位高手幫幫忙
在教教小弟還有買車需要意的了,謝謝~

還有很煩惱都是跌煞可是我有時又常常急煞怎麼辦而且好像這些都沒有abs


對了,不一定要yamaha,只是目前小弟剛好偏向這3台而已喔!!

麻煩各位了,謝謝!!

http://i.imgur.com/DqlOCRx.png?1
文章關鍵字
山路騎快不會是好事
真的發生什麼事,有abs也救不了你

選勁戰吧
山路過彎穩定性好。但爬坡稍無力
弄個傳動就很好騎了。
如果你在乎安全 去看PGO車廠的車吧 大部分都有ABS與前後碟煞 配備都很好
動力也都較同級車種高 我現在騎大改BWS
說實在山葉的車種都很吝嗇 煞車 動力 配備都給很爛的 不改根本爛車
改了又要顧東顧西真的很麻煩
不過PGO的車說真的長得都滿醜的(個人觀感)
但ABS真的無價 救過我媽我妹好幾次 沒用過的人才會說他沒用
其實行車習慣才是最重要的,我自己是買了SYM New Fighter (150cc)初階,前碟後鼓,急煞是很糟糕的習慣⋯務必改掉,遲早出事

0001231 wrote:
其實行車習慣才是最...(恕刪)

台鈴機車SUZUKI nex gsr125fi
◆32L置物箱可以放書,去大賣場搬日場用品也方便
◆雙槍後避震過彎比較穩

[開箱]Suzuki NEX GSR 125 黑灰版!!!

另外學會安全駕駛比較重要。
看你騎乘路況決定,市區較多選RAY和GTR,郊區、山路和多彎道路段就是運動型速克達的專長了,這需求很好選了~

勁戰置物箱也夠大,上課不怕書包被書本塞爆

目前機車的ABS那些安全配備看看就好,正確的煞車方式就是兩手一起煞,養成習慣就不會有打滑、鎖死的狀況,何況正統ABS以汽車來說是四個輪胎同時運作進行防鎖死,目前速克達ABS都只是做半套而已別太期望緊急狀況能起多大的作用。

如果騎車壞習慣不改,愛搶黃燈,叉路不放慢速度、愛鑽車陣,就算機車給你配備安全氣囊也很不安全。

AidenJian wrote:
看你騎乘路況決定,...(恕刪)

樓上講話要有憑有據阿 台灣速克達配備的ABS都是BOCSH9.1以上 跟國外重機用的是同一顆
半套是甚麼意思 沒騎過別大放厥詞好嗎? 你以為只有前面會防鎖死後面不會嗎?
就算你平時養成多好的煞車習慣 甚麼前7後3的之類的 雨天前面車急煞 前面車突然轉彎 你還會在那邊前7後3?
一定都雙手大力按到底了 ABS雨天根本神裝 證明的影片一堆 緊急事故大力按下去就對了
世代在進步了 別再抱著技術可以克服一切的想法了
主動式安全(ABS+觀念)+被動式安全(全罩+人身安全部品)才是王道好嗎
cx3500b wrote:
樓上講話要有憑有據阿 台灣速克達配備的ABS都是BOCSH9.1以上 跟國外重機用的是同一顆
半套是甚麼意思 沒騎過別大放厥詞好嗎? 你以為只有前面會防鎖死後面不會嗎?


抱歉目前二輪使用的ABS架構真的只有針對單輪設計,純粹針對事實講述。


cx3500b wrote:
就算你平時養成多好的煞車習慣 甚麼前7後3的之類的 雨天前面車急煞 前面車突然轉彎 你還會在那邊前7後3?


這如同上述所說的行車習慣,雨天不都是天雨路滑建議慢行嗎?

cx3500b wrote:
世代在進步了 別再抱著技術可以克服一切的想法了
主動式安全(ABS+觀念)+被動式安全(全罩+人身安全部品)才是王道好嗎


這我認同,但不是每個人的財力都有辦法騎個速克達都把它搞得跟重機一樣全副武裝+頂級配備,到頭來改正自己駕駛習慣比較實際。何況我沒說ABS不好,法規都定了這是遲早會強制安裝的,只是現階段速克達的ABS提出質疑,需要的人還是會買單。

言詞方面我過於主觀偏頗非常不對,只是對車輛有些許研究,提出的看法過於主觀了,沒顧慮到他廠牌愛好者深感抱歉。
cjh98 wrote:
其他好像前後碟的都 前後ABS


如果它的系統前後輪都獨立的,基礎的架構就如控制IC那樣,多裝個在後輪,有錯誤再請先進糾正。

不過就算設計前後輪都放ABS,成本也飆更高了....,等強制執行後,大量生產把價格拉低在考慮換車也是很好的選擇。









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