nashsteve8 wrote:各位車友好哦小弟想請益幾百塊的輪胎和一兩千塊輪胎有何差別嗎目前都是通勤國產輪胎而已 若換好一點例如…米其林騎程起來會比較舒適嗎? 彈性Q度胎壓影響舒適,差異並不明顯,不過大多數人因為花了大錢,就是覺得舒適感超值!花了大錢換好胎,連輪胎滾動的聲音都減少了!百元輪胎特性,乾濕地抗磨不防滑,意思就是耐用,適合低速騎乘正常選擇自己剛好的輪胎就夠了,再高級其實也沒意義!越防滑的胎表示常使用煞車的情況下,胎的耗損會越快但不曉得為什麼,那些人換了高價胎就可以超過一般正常胎的里程壽命,甚至可以有兩倍以上
貴的輪胎效果有,只是騎乘感覺心理作用大於實質作用.不要去挑戰輪胎的極限,你只有在失控了才會知道極限在哪裡.任何輪胎胎壓打低一定舒適,磨耗快.胎壓打高一定彈跳,抓地力差.不過便宜輪胎的材質容易翻胎.級數不夠.耐用度仍要看騎乘習慣,騎到15000公里才換也是有的.通勤使用買排水性好的晴雨胎最適用.
nashsteve8 wrote:各位車友好哦 小弟...(恕刪) 差很多 米其林輪胎 汽車的比較厲害機車我推前輪BT601 100 90-12 後輪TT93GP 130 70-12前輪大概12000~15000 後輪8000~12000或是前後BT601 更大的傾角 只是BT601後輪畢業很快 4000左右但是這是比較貴的選擇 就是你說的兩千元輪胎看你騎車方式如何來選擇胎壓我個人是打29 30 還行BlackDragon wrote:彈性Q度胎壓影響舒...(恕刪) 所以要常用引擎煞車 里程問題其實還是要看胎本身的狀況有沒有翻胎 中釘 皮肉還夠不夠用 標記三角形 到了沒
通勤就用正新、建大、華豐就好了自己的騎車方式自己最知道,如果只是一般上下班代步,換進口胎雖然安全性提高,相對也傷荷包我自己之前跑業務的,每天都80-100KM,建大K700我覺得很好用,耐磨、抓地力取得一個平衡以前只換TT91、BT39ss,現在想想真的蠻浪費錢的...以上是後輪的挑選方式....前輪就挑熱熔的吧1、前輪磨耗相對低,通常前面換一次可以撐到後面換兩次2、前輪打滑基本上救不回來,後輪還可以靠身體平衡話說我300CC的黃牌車前輪用的是比較好的抓地力胎後輪用原廠建大配胎這樣搭配蠻經濟實惠的