請教一下，噴射機車有天冷發不動的情形嗎？
市面車用行動電源可以救急嗎？
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一個小路人 wrote:
你只會先浪費20秒的電
很多燈不是你說關就關的
電門一打開，供油馬達就開始作動，你越是不發，電池就越難發
儀表板，現在很多機車都是自發光儀表板
甚至全時點燈，有些車這時就亮大燈
有些車儘管沒亮大燈，也會先點亮尾燈和定位燈
真奇怪，沒主動找你，你自己來了！！
要噹你～
現在有時間可以慢慢玩～
不曉得為什麼，自從你開始發文宣導自以為是的文章以後，忽然間像你一樣的人就越來越多了！
似懂非懂，要說了解某個設計某個環節，可是觀念卻都是錯的！
我也不需去解釋我會那樣說的原因，有些人看了就懂意思！
如果你不懂，你可以用問的；
不想問，那就不要裝做自己懂
覺得跟這樣的人說原因是浪費時間
不過你也不在乎，只是想出個聲
看你其他發文大多發現挫折就縮了
一個小路人 wrote:
說真的其實我覺得，直接電門打開就開大燈即可，不需要搞剛多做個發動才點亮的設計
或許有人說，這樣電瓶容易壞
發動時電流已經很大了，還要多個大燈？
但其實，標準大燈55W，發動隨便都破千瓦
根本杯水車薪而已
說大燈會影響發動，影響電瓶壽命
無稽之談，根本微乎其微
浪費２０秒的電？會怎樣？？？
你浪費２０秒的大燈都不會怎樣了，會怕那２０秒關閉燈系的電力？
一個小路人 wrote:
全時點燈的設計有引擎發動才點燈
或是按下發動開關瞬間車燈會熄滅
這樣黏根本只是讓車子電瓶受損而已
你的車全時開燈不傷電瓶？別人的燈開關開為什麼電瓶會傷？
目前說的是電瓶在溫度低時發動，不是說電瓶沒電或老化！
某些人的車在天氣冷的這段時間特別就是比較難發動！
去給車行檢查？
車行大概會說換電瓶、換整流器、引擎積碳、啟動馬達沒力、供油馬達阻塞
然後呢？
換完還是一樣～天氣好的時候發動順暢，一大早電瓶低溫靜置又不好發！
而且不好發的狀況通常都出現在夜晚靜置一段時間後
騎出去上班，晚上要回家發動又很正常！
網路凡走過必留痕跡！
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