尋找類似極速星艦150騎乘感的通勤車

大學時代的機車就是極速星艦150(AN150)，

當初覺得保養SUZUKI的車零件好貴、大燈泡一直燒、排氣管易斷，

都找ASS店做正常保養，但還是在六萬五左右縮缸GG了。


工作後就換了一台SYM的三期化油新高手125，重點是車價便宜，

沒想到的是用料也不怎樣，整台車最快也只能到表速100，

然後整台車抖到哩哩辣辣，還沒過保固就漏機油，原廠出保後撐了幾年，

這兩年又漏油，極速也只剩90，爬坡剩60。


這時才想起極速星艦的美好，想當初年少輕狂，單人表速順風下坡快130，

車子還很穩(車超重的)，輪胎大也寬(一顆都要NT1200以上)，

老外在後面追著苦哈哈，停紅燈還問我名字，跟我比個讚。

載美眉雙載還破100，美眉抓緊緊(當然是抓後面很寬的扶手)，

好懷念那騎乘時，龍頭帶來的穩定感(絕對不是懷念美眉)。


十年過去了，SYM化油新高手125似乎也快不行了(最近才自己換新電瓶)，

吃機油也漏機油，傳動已經一層油垢，問過整理也要不少錢，也不保證可以撐多久，

因此開始物色下一台通勤機車，希望今年底前能換一台。

現在也是中年大叔了，家有妻小，也不太愛騎快車(除了偶爾清積碳)，

爬了一堆文，想詢問各位高手，

不知道SUZUKI的電子系統、傳動系統和排氣管有沒有比十年前進步了？

Switch 125 & NEW NEX & Address 110哪一台騎起來比較有像極速星艦150那種感覺呢？

SUZUKI未來在台速可達似乎只會剩下NEX & SWITCH，Address未來若停產，零件取得會是問題嗎？


怎麼十幾年過去了，台鈴的保養店家還是少得可憐(跟兩陽比)。

另外個人騎過老家的光陽噴射GP125，蹲馬桶的騎姿很彆扭，

對於一天通勤超過三十公里的人來說，還是算了。

另外，YAMAHA勁豪不知道坐起來感覺怎樣？年後可能都會去試看看。