在臺北生活了半年多
都一樣是騎機車通勤
但我感覺臺北對於機車族有比較多空間
相較於高雄比較打壓機車族
雙向四線道的路
內線總是禁行機車
有些雙向6線道的
例如博愛路
內2車道都禁行機車
有些路邊的違停或公車
都會嚴重影響到行車的順暢跟安全性
反觀臺北的南京東路 民權東路
雙向6線道都沒有禁行機車
騎起來也比較順暢
不會被右轉的汽車跟違停影響
有沒有什麼管道可以要求市府將禁行機車塗銷呢
文章關鍵字
支持您的提倡,上北部常板橋往返北市各處,單向五線道常爽騎內線二.三車道,

那種寬敞(速度夠 不被四輪逼車情況下)共用車道,真的騎起來很安全又舒暢。

反觀 騎在第五線外側或機車道是險象環生,不是計程車切入,就是大眾運輸檔道,

即使速度慢 至少騎在第四道,大量機車族也很安全行駛,很喜歡北市道路開放空間。

南部機車族的確很吃虧,硬生生劃分 分隔島,不是撞到汽車開車門,就是被小巷衝出嚇一跳。

至少期待檢舉達人,不要吃飽沒事幹錄影,至少南部人不要因為禁行快車道收紅單。

當然最好能部份路段開放。

南部交通號誌,標線等…都是參考用的,禁行機車道偶爾可以當機車超車道,不要長時間佔用就好。
久了你會發現高雄對機車族還是蠻友善的!!

沒有偷拍的警察,只要不過分偶兒犯點小錯都會容忍.!!

台灣人的規矩是罰單養成的,與台北比...高雄是比較沒規矩...哈哈!!罰單少啊!!

id104140alex wrote:
久了你會發現高雄對...(恕刪)

當心被高雄人砲轟,本人是台中人也不意外,常有人無視紅綠燈、快車道、兩段左轉,只是跟高雄人的差別,背背抓超兇,本人家人這兩年就被背背開了不少紅單,讓本人懷疑這些背背只抓小都不抓大

買路權羊,解決。
Jasonbgd wrote:
在臺北生活了半年多
...(恕刪)
等到找停車位時,路權羊就變成半殘羊了。
還是說,這會立馬成蝙蝠羊 ?
好喘好累 wrote:
等到找停車位時,路權...(恕刪)


機車停機車格觀感不好
機車停汽車格被人踹倒
路權羊變倒地羊 ?
Jasonbgd wrote:
在臺北生活了半年多...(恕刪)
看不懂要表達什麼
禁行機車我不反對

就是
每個人買得起車.有車開....
一個月薪最低10萬起.....

Jasonbgd wrote:
在臺北生活了半年多...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!