最近這二天，3/21、3/22 下班時，在新竹的光復路，有位小姐騎了一台山葉 Yamaha的二行程機車，妳在前面騎車，我在後面都要受到妳車子的排煙汙染，那台車我記得應該也有20年左右，不要再騎那種會排白煙廢棄的車了，造成在妳後面騎機車的人吸妳的廢氣。
真不知這個排氣檢查都是怎麼過的，到底可以去哪裡舉發?
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1. 正常的二行程車的排氣是怎麼回事
2. 路上其實一大堆吃機油四行程車的排氣是怎麼回事
3. 酸臭的柴油排氣是怎麼回事
4. 大型車輛的超標排氣是怎麼回事
不過沒關係啦，現在要戰四行程/二行程已經不流行了，政府第一階段的洗腦非常成功，讓一堆不用大腦思考的人以為台灣路上的空污都是二行程車幹的，然後學校的老師、家裡的父母也沒教過什麼叫做"查證"，加上再過一段時間啊，政府要開始用電車殺四行程了，要戰就繼續戰吧，改天這篇文章的標題就會有新的比方:
麻煩請騎四行程車的人，更換成電動車...之類的，這也就令人不意外了。
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chenfou2001 wrote:
最近這二天，3/21...(恕刪)
看得出來
政府的洗腦+媒體妖魔化二行程機車的效果蠻好的
讓一些不懂思考的人，懶得思考的人充分展現洗腦的成果
試想，二行程機車早已停產，多數零件也斷料，本來就是少數了，隨時間也只會更少直到消失
把污染都推給二行程，通嗎？
事實上，自小客車，各種大小型卡車貨車，遊覽車
製造的pm2.5都遠大於二行程及四行程機車
現在只是大砲打小鳥，配合媒體妖魔化二行程機車
引起百姓互鬥，現在讓二行程、四行程機車族群鬥爭
消滅完二行程，污染也不會減低，因為主因非二行程，而且有空出來的污染量是要轉移給其他重污染的額度
之後，缺污染額度了，再重複一次手法
找最好欺負的打，打蒼蠅不打老虎
接著只是妖魔化對象變成四行程機車
先殺二行程，再宰四行程，劇本就是這樣走
只是一些不思考或懶得動腦，傻傻被操弄，讓百姓分族群互鬥
政府官僚就可以爽爽不管理、不做事也沒人釘，爽爽領錢。
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這篇報導中，這個傢伙（慣老闆）說出真話了，同時也證實我在『您在贊成禁止二行程禁令嗎?』這一篇回文中的論點！
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5121423&p=65
雖然那一篇回文中討論的是機車，而這篇報導講的是汽車，但在相同環境中的汽車、機車產業面對的是同樣的問題，而這些慣老闆們想出來的辦法也都一樣！
引用內文：
『對於如何刺激國內汽車的銷量，朱忠園認為最好的方式，就是強制淘汰老舊汽車，並直言：「台灣雖有已開發國家之名，但在老舊汽車的管理政策上，卻停留在開發中國家之地。政府天天喊綠能、節能減碳，卻放任老舊車輛上街排廢氣，不是相當諷刺嗎？」』
『放任老舊車輛上街排廢氣』？！這些所謂的老舊車輛有很大一部份不就是你們生產的嗎？而當年的汽車機車檢驗標準不就是你們跟政府談出來訂出來的嗎？
為什麼遠從歐洲、日本、美國生產的汽車，運送到台灣加上運費、關稅、貨物稅、代理商或進口商的利潤後的售價卻與台灣本地生產的同級汽車相去不遠？市場不夠大，別人會把車運來台灣賣，你不會出口到別的國家賣嗎？！（
！笑你沒能力啦！）你車賣不好，不是檢討自己的產品是價格或品質或......有什麼問題導致賣不好，卻是怪進口車賣太好？！卻是要強制淘汰消費者的汽車（財產）？！
送你一個字啦！
引用內文：
「政府想要扶植台灣的汽車業，與其降低整車關稅，還不如讓台灣沒生產的，包括引擎等關鍵零件免稅，增加國產車的競爭力。」朱忠園說。
講到要降整車汽車進口關稅你就會痛了對吧！
話說台灣扶植汽、機車工業至少60年，機車更是到2000年左右才開放進口，60年過去台灣的車商到現在連引擎都做不出來，你們有什麼資格談什麼競爭力？！還要怎樣扶植你？！
醬說好了，就算老子要換車，也絕對不會買這些＊＊廠生產的＊＊車啦！
那些被洗腦的看到這篇新聞，腦袋不知道會不會清醒一點！在那邊搖旗吶喊要淘汰 2 行程機車的看懂了沒？強制淘汰 2 行程機車這個議題跟廠商賺不賺錢有關，環保只是車商的藉口、賣點，實質內容跟環保一點關係都沒有！
最後回到本篇再講一下2行程機車的污染問題
造成空氣污染的責任完全在 2 行程機車嗎？
答案：當然不是！空氣污染的來源有很多，包含飛機、汽車、機車、工業、境外移入、...
若你懂得解決問題的方法，那你應該知道 28 法則，解決 8 就解決 8 成的問題，意思就是解決問題應該從大處著手
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/932316
這篇新聞的數字顯示 2 行程機車的污染佔 1.15％（來源：環保署）還低於 4 行程機車，而根據
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20170919/1206839/
這篇報導，火力發電是環境中空氣污染的重大來源，污染的嚴重程度顯然高於環保署公佈的5.60％，若我要解決問題，我一定是從最嚴重的部分先下手，一個平凡無名的小國民知道應該要這樣做
〝那聰明又偉大的政府官員們〞為何不是從解決來自大貨車（9.53％）、、餐影業（6.13％）、自用小汽車（4.17％）以及數字看起來不嚴重，但大家都知道其實是最嚴重的火力發電（5.60％）著手，卻挑只佔 1.15％的 2 行程機車下手？
答案在上面的新聞報導中，看懂了嗎？！
這樣還看不懂的話，我說真的，那邊牆壁很大一面！
