機車四期環保檢驗排氣和五期環保檢驗排氣是差在那裡?

機車四期環保檢驗排氣和五期環保檢驗排氣是差在那裡?

sddoumjemnny wrote:
機車四期環保檢驗排...(恕刪)
了解了,謝謝---------^_^
四期跟五期(差別在 化油器跟噴射版)
hk91j16 wrote:
四期跟五期(差別在...(恕刪)

應該不可以這樣說
因為也有五期的化油器車種(CPI的)
也有五期噴射2行程車種(光陽)
一樣
3.5 2000 4期
3.5 1600 5期


84865426 wrote:
應該不可以這樣說因...(恕刪)
dhc1473 wrote:
...(恕刪)


請問大大,您提供的排放標準圖
為何第三期分成2種?

還有CO+CO2>8,請問這是哪來的依據?有什麼原因要這麼做嗎?

另外,以後NOx也會列入檢驗標準嗎?

先謝謝您的回答了🙏
第三期有2種可能是車機環保裝備有分吧!

CO+CO2>8
就是CO+CO2加起來要8才可以驗!


如路邊攔查 只驗CO/HC 不看CO2

adducul wrote:
請問大大,您提供的...(恕刪)






我也在疑問為何CO+CO2要大於8

之前我車co在0.1內 CO2約7左右

車行把油門提速才過關

為何CO2不是數據越低越好?


會不會是~我將空燃比調稀-怠速調到不熄火及後照鏡平穩的最低轉速的關係?
henry999 wrote:
我也在疑問為何CO+...(恕刪)

簡單來說,汽油燃燒後會產出co2及co,co2代表燃燒完全,co代表不完全燃燒,一台機車出來的co+co2總量是固定的,所以如果co2低,那co一定高,所以只看co
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