討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

兩津勘吉來也

60分

樓主

兩津勘吉來也

個人積分：60分

文章編號：69590134

會捨不得從化油機車換噴射機車嗎?

近想換一台125的噴射機車

聽到化油車就知道已經是10以上的老車了

會想換噴射機車不外乎就是外型上的選擇
我這台老化油車真的還算很好騎，因為我顧得很好

但一想到噴射車維修保養項目似乎比化油車來的複雜點?
化油車的保養很簡單而且問題也就那幾個地方而已(({{{{車行老闆說的

噴射機車還需要透過電腦來檢測
而且費用當然比化油還要來的多
再來聽說化油跟噴射耗油量並不會差很多，可能是幾公里的差距而已
有沒有當初從化油車換到噴射機車的版友們來分享一下心得
例如後續的保養或者耗油的感覺

而且!!! 踩發踩發踩發
化油車沒電不用怕!!
心裡想換噴射，但是一想到要淘汰這麼好保養的化油車就覺得好可惜

2018-08-05 21:27 #1

文章關鍵字

機車化油機車

簡單便宜十塊錢

243分

2樓

簡單便宜十塊錢

個人積分：243分

文章編號：69590379

國內幾間機車廠

其實噴射能力組裝能力目前都很欠佳

品質參差不齊，不夠穩定

常常都會有無端的故障碼，無端的熄火

因此甚至還有人買了噴射車用改裝的方式變回化油車

尤其是兩陽那種節流閥跟電腦做在一起的

有人問化油車可驗過五期排放標準嗎???

基本上引擎組裝方面沒問題

調教上都是沒問題的

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

pin520

1483分

3樓

pin520

個人積分：1483分

文章編號：69590559

兩津勘吉來也 wrote:
近想換一台125的...(恕刪)

化油車能騎就騎啦 , 噴射的維修貴森森的 , 如果要把馬子 , 機車騎什麼没多大影響 , 口袋有多少才是重點 , 不然就靠外表 .

125的車踩發我覺的都很難踩 , 所以就這一點 , 有没有踩發没差了.

Xantia_L

28720分

4樓

Xantia_L

個人積分：28720分

文章編號：69591155

符合4期
排放標準2.5% < CO <= 3.5%且1,500ppm < HC <= 2,000ppmCO <= 2.5%且HC <= 1,500ppm
符合5期
排放標準2.5% < CO <= 3.5%且1,200ppm < HC <= 1,600ppmCO <= 2.5%且HC <= 1,200ppm

化油器四期有在保養的話，五期沒有很嚴格

6期就比較嚴格
六期法規除了排放汙染物的限制更為嚴格之外，還有另外兩項重點：
1.要裝設車上診斷系統(OBD)。
2.要產銷有一定比例的惰轉熄火(怠速熄火)車輛，或電動車輛。

網路上可以自己查詢每次定檢廢氣的數據。

台灣機車速客達125 破10萬是趨勢。

sharks

362分

5樓

sharks

個人積分：362分

文章編號：69591258

你想換車的理由是外型
好騎什麼的理由又如何
其他都不用講了
化油器三期顧的好一樣能通過五期環保
但是車騎久了始終是要淘汰的
油耗跟80%車種相差不會太大
剩20%就是40甚至50km/l以上的老車當然比不過
噴射也是有踩發的自己研究一下外型喜不喜歡

Iamwjc

278分

6樓

Iamwjc

個人積分：278分

文章編號：69591617

捨不得當然是不會~~~
如果車太老壞得差不多,不值得修了,該換還是得換

但不會化油車騎得好好的,無故跑去換噴射車~~
畢竟化油車構造簡單,維修容易

想買二手車的話,化油車還是不錯的選擇
噴射車缺點很多,而且台廠的噴射技術很差

當然大部分化油速克達是比噴射車耗油~

檔車就不一定了~~~
我騎二十幾年的2期排放的化油檔車,油耗比國產噴射速克達還要好
國產油耗能比我的老車好的,大概只有勁豪跟swish~
這兩台是日系最新技術的電噴引擎~

Iamwjc

278分

7樓

Iamwjc

個人積分：278分

文章編號：69591664

sharks wrote:
油耗跟80%車種相差不會太大
剩20%就是40甚至50km/l以上的老車當然比不過(恕刪)

老車也能50km以上
有興趣可以搜尋金勇125油耗~
不只省油,還有超強續航力~ 100分

gamli

945分

8樓

gamli

個人積分：945分

文章編號：69593971

兩津勘吉來也 wrote:
近想換一台125的噴...(恕刪)

我跟樓主一樣..
我手上這台迅光125已經騎24年了...
我也是捨不得換到它...
當時是爸媽買給我上大學的禮物..
到現在還是很好騎且很好維護..
只要哪裡有怪聲音大概都猜的出來是哪裡有毛病...
重點是每年的排放檢驗都還是有過...
現在機車的價錢真的不便宜...
除非真的被政府強迫要把老舊機車換掉...
不然我還真捨不的換...

L.Y.Ccccccc

305分

9樓

L.Y.Ccccccc

個人積分：305分

文章編號：69594221

踩發真的棒

會覺得踩發難用
我覺得是因為不習慣

曾經電池掛掉充不進去
又懶得去換
就用踩發過了三個月
第一週用還蠻麻煩的
之後抓到眉角
踩三下內一定發，30趴機率一踩就發(多為熱車時)
然後就懶得換電池了

不過麻煩的地方是
從車格牽出來之後
要在架一次中柱才能踩發

電池換過後
現在還是保持一周踩發一次
以備不時之需

matrixhank

275分

10樓

matrixhank

個人積分：275分

文章編號：69595570

車況良好就繼續戰吧..
騎到排氣驗不過/斷料/死透再說
噴射車是時勢所趨
但是如果我手邊有良好的化油車
我不會淘汰化油換噴射
畢竟化油車..好玩多了

噴射車不是不能踩發
而是廠商不給踩
只是國產幾家大廠在化油轉噴射的時代
找了一個漂亮的話術把踩發拿掉順便省成本
SUZUKI的噴射車一直都有踩發
(直到新款SWISH才拿掉,但傳動蓋孔位保留,不排除原廠有kit可以裝)
水貨商引進東南亞的YAMAHA Soul
Blue Core引擎,噴射車也是有踩發

結論..你化油車繼續騎吧