依這張圖來看
是不是可以套用在所有車上
讓所有因為六期環保而被閹割的效能拉一點回來？
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是不是可以套用在所有車上
讓所有因為六期環保而被閹割的效能拉一點回來？
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orzxx77552756 wrote:
我也是在想，既然很...(恕刪)
直接買電腦只不過是解開原廠的限制
比如說起跑轉速...尾數的轉速
會比較有力一點點而已,也是比較耗油
但是,很抱歉你也必須花管子與傳動
節流閥
你單純買電腦幫助一點點而已
還是別改吧順順騎就好了
前車主就是改電腦...我傳動與管子都改回來
真的是有比較有力一點點...解開原廠限制後來
把那顆前車主電腦給賣了...換回原廠ECU這樣比較省油
不想再花錢改參數所以直接賣了..賣給一個網友,也是其雷王
他有改傳動.管子.....在起跑.拉轉確實是有差的
..那顆電腦就要上萬元
至於是哪台車改的......雷霆王.....
炸引擎.....這一點是有點想太多了.....不會的
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點火角:原廠有些車設定8-9千轉就給你退了讓你無力。
限轉、供油就不用再解釋了吧!
油耗理論上是會增加，但是說真的沒甚麼感覺!
我的車是smax 每日通勤大概4天要加一次油，沒改電腦前亦同，同事的也是!(車本來就不是很省油)
原廠最大馬力在8000轉然後急速下降，改電腦就破解這個(點火角跟供油)
1萬轉表速110是配了10.5克的珠子覺得加速太快有點空聲音也很大，現在用11克。
aracer rc1 super 可以切換省油跟(預設空燃比14吧)race模式(預設空燃比13.1)，但是回到之前我說的沒甚麼感覺會省油。
要省油可能是人家說的控制好你的右手，才可能達成。
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請參考，我是三代勁戰改RC1 SUPER，動力部分僅有普利珠-1G。我修改手段是提高AFR、高轉速不退點火角維持提前、高轉維持原本AFR不多噴油。成果是動力更飽一點油耗也省一點。
至於會不會炸引擎？說真的我還不知道，等哪天炸了我再來分享。
(不炸怎麼有理由改引擎哩...)
https://forum.jorsindo.com/thread-2386731-1-1.html
這篇也很有參考價值，而且寫ECU真的比調化油器簡單多了。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
