小弟我回來了.....

兩天的Trackday真的如夢似幻, 但是身體真實的痠痛讓我知道我真的去了雪邦


禮拜六半夜兩點在車友家集合, 整理東西, 把火星塞從八號換成十號

我在新加坡練車好像還沒有哪兩次車的set是完全相同的...另一位車友試車等等的
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綁車中

摸到了四點才出發 在星馬關卡闖過X光車差點就被ooxx真是有夠挫 XD 士兵拿著槍跑出來啦啦啦啦啦 ><

開了三百多公里, 早上七點四十到了雪邦 坐落在一片綠意盎然丘陵中的小鎮
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以及一座世界級的賽道跟一個國際機場! 突然有點想在雪邦投資棟房子

反正離KL也才二十多km而已~(笑)
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入口....心跳加速 @@

進到了賽道, 把車停在Pit區大樓後方, 印著BMW-sauber的紙張還貼在玻璃牆上

當pit的鐵捲門緩緩往上拉開的時候, 是一種莫名的震撼在心頭!
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兩天的Trackday session都是從9AM到12AM, 大小車分成兩組輪替六段, 每段30min

第一節....反正是下去摸賽道的 但是這賽道還真難....

T1是接直線底的大U型彎不說, T2過apex點車子真的是"掉"下去 = = 好立體啊!

要克服那個心理恐懼開油真的很難很難......

T5據說可以用150km/hr左右的速度過去...但看看我開始翻胎的前輪還有小顆的心臟

我還是退一檔先吧....囧>

T7跟T8是一個很好玩的雙端點右彎...有一點像TIS舊layout大摸彎的感覺...每次都進了T7才覺得自己太慢

但是在彎外看那個彎型那個銳利卻又不自覺的多減速.....Orz

T9.....從150m外要從160km/hr左右減速到70km/hr左右, 一個很尖很刁的彎

重點是他還是小上坡 = = 一檔超轉二檔慢開油就不夠力出彎 兩天我都沒跑好的地方

T13也是.....百三左右進去要在有傾角的狀況下減速到七八十再倒T14

哇....前煞車一捏前叉就整個"硬直" 拉著車頭外拋 >"<

總之不停的驚嘆 那跑道鋪裝真是有夠棒的 輪胎跑完像被細砂紙磨過一樣美!
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長到靠北邊走的第一大直路, 看台後面有一段一樣長的.....直線底重煞車很刺激

lap time約3分10秒


第二節 對跑道稍稍微有一點點概念了....雖然換上火星塞造成油門全開會不順

不過還是把lap time推到3分1秒 酷熱的天氣對於體力是一大考驗

整個人一直處在揮發水分的狀態...車友好像是在這節衝出去了...

喂喂...你是下禮拜要跑Aprilia杯的人, 車子要小心啊....


第三節, 整個節奏有提升 彎跟彎的銜接有進步

大直線底看到200m的牌瞬間挺身重煞車的感覺只有爽快而已, 不過前叉有點點顫動現象

但很可惜車友沒有記錄到時間....自己私心認為應該有二分尾

本日top speed 195km/hr
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中午了 收工!

前一晚熬夜到了賽道馬上在研熱的天氣下三小時, 體力已經到了臨界點

HOTEL check-in, 沖澡之後直接昏死

不過車友摔破了的jolly pipe要補, 所以小睡過後又開去當地車店處理

在等待的兩小時間....又在車上睡死了....zzzZZZZZ

熱帶國家的太陽下山得很晚 七點多了天還是大亮著

晚餐Pizzahut大食過後回到Hotel....再度昏死


Day2, 早上七點二十就被鬧鐘叫醒....0.o!

再度衝到賽車場, 我的車換了主油嘴, 前叉preload也設定過了

很不巧的怠速控制的線被我轉出來了 = = 沒時間也沒力氣去處理

結果就是油門快速大開會nogo一下

我果然沒有兩次下場車子的設定會是一樣的~(攤手)

今天來的人比昨天要多很多....pit裡面滿滿的都是車

第一節出去就知道人還沒回神, 身體還沒進入狀況, 肌肉疲勞也特別明顯

有被記到的圈速只有3分02....慢了....QQ

場上的慢車還真是多....對跑道不熟的我還不敢很用力的超越 畢竟這也是我的通勤車
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剛超過一台韓國曉星的GT250R


第二第三節....依舊沒有被記錄到時間, 跑道上的慢車也還是很多

把重點放在直線的減速跟彎道組合的連貫性

final turn已經可以全油門衝過200m的牌子才開始減速, 出彎速度也提升

T1也可以整台車進入路緣石區間才重煞車, 平順的跑道, 線性的煞車

雖然是減速卻比大直線上全力加速有著更明顯的速度感 彷彿"射"入彎道一般

最高速只小小提升到199km/hr, 以近乎原廠動力RS250來說算是還不錯

很可惜的是沒有記錄到lap time...裝在車上的cam也發生記憶卡讀取錯誤而沒有錄到影像

唉......(翻桌)


下週要比賽的車友, 做到2分43的成績, 似乎是打破了新加坡籍車手250組的紀錄

傷當不錯, 跟常有機會來練習的本地車手RS250組no.1 2分35雖然還有距離

不過對於一年難得來幾次的新加坡車手來說, 已經算是不錯的速度了

雖然聽說GP125的速度就已經到2分13去了....(大汗)

我還有很多進步的空間~(握拳)
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特別的練車卷, 兩天留下的紀念


回來之後....血好像被燒得更熱了....Johor也好雪邦也好

我想趕快再回到賽車場上.....>< 我想每天都練車啊啊啊啊啊~~~~(幻想)

以上, 仍舊處在sepang的震撼中 腦中一片混亂呢

因為兩天的節奏都很快, 所以也沒能照多少照片 只有少少幾張和大家分享

實際賽場與小鎮的壯闊美麗是小消費DC怎麼也照不出來的....Orz
好漂亮的賽道,看著你的照片,我都想騎我的速克達下去試試
只是不知道一圈時間可不可以跑進5分內
不知道台灣什麼時候才有可能會有這種賽道
跑進五分內...插著表也很難進去吧
最高時速199...好快
台灣什麼時候會有這種跑道....再說吧
好棒的賽車場喔!
期待哪天我的RS125也能下場奔馳
歡迎參觀我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/mix-solo
阿.....好羨慕....可以跟Moto GP選手用同樣的場地
加油..GoGoGOooo....

真希望台灣也有如此國際級的賽道....
愛上追風的速度~ 戀上舒服的好眠~ 老艦不死..精神仍在...
身為你的大學室友

小天我真是以你為榮~ 台灣之光啊 QQ
雪邦的第二彎下坡段光用看的就很刺激
真羨慕~~!!
哈哈 傷當不錯 傷當不錯
http://www.wretch.cc/album/victorwang99
我曾經在這條賽道工作過
4~5月的天氣 是sepang circuit最迷人的時候
一圈3分
果然4輪跟2輪有差

我們車隊以前在那邊 大多是2分5~8秒...就排很後面了
排第一排的印象中至少要1'50"內
F1就不用說了 都是1'30"內的怪物

當天你那練車時有沒有山羊車在那邊跑,之前第一天去上班時
聽到HONDA RS125工廠賽車的聲音...銷魂阿
眼睛一看...阿娘威..."金旺山羊車"裝RS125引擎
用70/80左右寬的窄胎在跑
樓主如果被那種車八掉不要哭...粉正常的

那裡有我這輩子最美麗的回憶
如果退休後 希望還有機會再去那工作

好棒的跑道喔@@

125下去跑不知道要繞多久

><
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