一般朋友再騎車的時候往往很少注意"制動"方面的問題 往往導致有時候車子出了意外才知道自己很少去關心煞車已經磨損到無法使用的狀態
尤其在下雨天 以及緊急狀態的時候 瞬間的鎖死 若煞車失靈 很容易造成意外
因此小弟分享了這篇超簡單的DIY文 讓許多版友們能夠自己處理這個小問題
（照片用手機拍攝 略有模糊 請多包含）
![[超簡單DIY]後煞車游動間隙之調整](http://attach.mobile01.com/attach/200804/mobile01-e03ead5e4553ce49482112ada125c1d6.jpg)
通常後煞線配置都在車的左後方 蹲下來看就會看到這樣的系統
有些車款位置跟造型會略有不同 但大同小異（示範車種：SUZUKI GSR125）
![[超簡單DIY]後煞車游動間隙之調整](http://attach.mobile01.com/attach/200804/mobile01-0f1c5fbb523cad955c7c3d1062485684.jpg)
利用14號版手來做旋緊或旋鬆的動作
旋緊往右轉 旋鬆往左轉 若怕有誤可預先憑空演練
![[超簡單DIY]後煞車游動間隙之調整](http://attach.mobile01.com/attach/200804/mobile01-efe30600307897139787db6209b5f9a1.jpg)
這種是14號梅花版手 或者可購買14號T型版手
有些車行老闆會直接用手旋緊 應該是某些後煞機構較好調整之緣故
