想請教各位先進
家中有一台大約10年的摩托車,已經不堪使用
今日去車行想購買sym 最便宜那款125機車代步
告知老闆我大約一個月使用機車大約10次內(去賣場或是偶爾懶得開車出門),一個月頂多使用100公里上下
車行老闆不太建議我購買,說車使用次數太低會造成電瓶耗損及汽油幫浦故障問題,現在機車又幾乎是噴射系統無腳發,要我三思確定要購買新車嗎?

想請問我這樣用車習慣真的不適合購買新車嗎?謝謝各位
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icewung wrote:
想請教各位先進家中有(恕刪)
聽他在唬,我有一台j bubu115騎五年才3000km和少在騎,就冷車容易熄火而已,加太滿和油量太低,一個月都不騎汽油幫浦才容易壞

我這五年,汽油燈亮只加98台塑100元都還沒跳槍,這油量已算很多了,加油管一直泡著汽油,橡膠會溶解讓幫浦濾棉塞住燒抽油馬達
相信我,去找一台全原廠沒改過的五期SUZUKI V125
G版或SS都可以,大概三萬多就可以入手
當初把他賣掉後我心裡只有後悔
再也找不到這價位適合市區代步保養超便宜又耐用的車了
icewung wrote:
想請教各位先進家中有...家中有一台大約10年的摩托車,已經不堪使用(恕刪)


約10年的車是那一款?不堪使用是指吃機油還是有什麼問題?
如果吃機油的話新北蘆洲車行換副廠缸加汽門研磨才4500-5500而已
有時沒找到會修的佛心車行車才會報廢,你住那縣市可以請網友介紹
會修且價位合理的車行

我家有九輛車,其中除1987王牌外,其他都是通勤車
1993野狼125,1993豪邁125,2001金贏家100
都是1-2週騎一次每次28公里,野狼125電池早已沒電,一個月最多騎112公里
用腳踏啟動來發動這樣騎了約4年,其他兩輛電池都還有電
1996新勁風50,近2年,1-2週騎一次,平均約2公里
上面電池是2014年的至今還有電
這些車全都是不用電池就能啟動的AC CDI點火車款
且90%都是我在騎的(我幾乎天天都要換不同車騎)
且現在有一堆一萬或幾8000元的自售化油器機車可以買
像FB就有一萬元以下的中古車交易網站,一些得意100,風100,豪邁,迪爵125一類的車
大都是萬元以下就有的
供你參考

========
為了短程用途買噴射車有點划不來...
選不用電瓶就能發動的AC CDI車款比較可行
像我同學就是把大學時騎的豪邁125當做捷運站到公司的短程用途車
電瓶沒電也不想換,就用踩發(但電瓶完全沒電下,發電量不足以讓方向燈動作)
icewung wrote:
想請教各位先進家中有(恕刪)


把你的老車拖去舊換新
買SUZUKI ADDRESS110就好了呀

全台灣唯一出廠配有踩發高科技的噴射車款
辦到好才6萬多
品質與耐用度/騎乘與穩定感
比那些8-9萬的車還高
hx135cb750 wrote:
約10年的車是那一款(恕刪)

謝謝您的建議!
我只知道是kymco的機車(真的太少騎了)
機車龍頭會晃感覺車的骨架好像有問題,整台車會在過彎時候會有種快摔車的感覺
加上不常騎幾乎只能用腳發,所以幾乎不考慮修復它了
但是沒機車又不方便!
icewung wrote:
我只知道是kymco的機車(真的太少騎了)
謝謝您的建議!我只知..機車龍頭會晃感覺車的骨架好像有問題..加上不常騎幾乎只能用腳發,所以幾乎不考慮修復它了..(恕刪)

車型在行照上面有寫,拍出來
可以在


這網站查到
龍頭會晃,幾種狀況
1.前輪培林壞掉,一般材料費60x2,我最近才剛DIY換掉金贏家100培林軸承
檢查方法,後輪著地,前輪懸空,看前輪會不會左右搖晃,很久以前修是幾百元解決
2.龍頭珠碗壞,機率較低,此時龍頭會前後晃動,這修起來就貴
以前老婆車修要1000
3.車架踏板底部鏽蝕,這要拆踏板看,送去焊接店一般2000上下

舊車不常騎電瓶容易壞,當然只能用踩發
你的狀況買噴射車會演變成常換電瓶或是常拿電瓶去充電
3618 wrote:
把你的老車拖去舊換新
買SUZUKI ADDRESS110就好了呀

全台灣唯一出廠配有踩發高科技的噴射車款(恕刪)

樓主行駛里程過短,電池要當成有也好,沒有就算了的東西來看
就算有踩發的ADDRESS 110 可以長期沒電池的狀態使用嗎?
這要有人去試才知道
而我的野狼125已經這樣騎三年,星艦125這樣騎了快一年了
不過後期星艦用UE引擎,踩發要踩好幾下才會發動
所以我也沒建議那款車
hx135cb750 wrote:
樓主行駛里程過短,電(恕刪)


前二年冬季曾有近一個月沒騎,電發是一按即發。

換上膠體電瓶就更強了
自放電率很低
放個3~4週都還有12.7以上

有踩發的噴射車
怎麼看,都是車主的用車保障
家裡可以充電嗎⋯⋯
可以的話電動車是個非常好的選擇。

聽你的描述其實維修不會比換新車還貴.....
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