最近NMAX上市,一群YouTuber在雨天試車結果有人摔了出去,很多專家網友就開始說這是殺人胎。
我對機車沒那麼專業,上網搜尋“聰明胎”,結果發現這條胎很多人推薦,CP值高又耐磨,而且很多機車就配這條胎,像NSS300就是,smax、force也有很多人想換這條胎。
不知道這些專業車手當初試NSS300的時候,有沒有說這輪胎我會怕?

我的疑問是這條胎到底好不好?怎麼以前那麼多人要換聰明胎,現在變成先把聰明胎換掉?
另一個疑問是,專業車手出身的媒體,應該對輪胎的特性很了解吧?為什麼試車會摔出去?
現行的NSS300前後都是倍耐力,不是聰明胎

你的好跟不好怎麼定義?
通常耐磨=抓地力差,反之

聰明胎的耐磨程度超乎想像
我smax後輪騎了28,000
而且其實胎紋還沒見底
2017/07/14~2020/06/03
後輪幾乎雨天0抓地力才換掉他

試車當然是希望平衡一點的輪胎阿
聰明胎就是很極端,超耐磨,超沒抓地力
MmxWu wrote:
聰明胎的耐磨程度超乎想像
我smax後輪騎了28,000
而且其實胎紋還沒見底

我只用過國產低價性能胎(做個對照)
夏天常出遠門的話大約只能撐7000
夏天不常出遠門的話大約可撐9000
劍之助 wrote:
為什麼試車會摔出去

不推給輪胎沒台階下。
就像之前車媒試到撞車,就要說車內有蜜蜂
不然很丟臉的。
正常騎乘哪會這樣側滑。
MmxWu wrote:
聰明胎就是很極端,超耐磨,超沒抓地力
 

 
 
 
你可能還沒看過聰明胎抓地力以下等級的滿山滿谷
 
已自己用過來說
聰明胎是這種複合膠胎裡面TOP
 
裝前輪來說,真的很強,煞車距離是 天使胎、米其林 POWER PURE SC 三胎最短最安穩的
胎硬度適中,不會像天使純硬胎
DUNLOP登祿普輪胎SCOOTSMART聰明胎的這種胎紋,設計相當適合前輪
排水、抓地、一般使用都很夠用,又耐磨
 
 
110/70/12
NO1.DUNLOP登祿普輪胎SCOOTSMART聰明胎,
以前我都用普利司通 B03 現在沒得找只好找聰明胎
 
NO2.倍耐力 天使胎
 
其他抓地力比較差的:
米其林 POWER PURE SC
正新 C6133、MA3D鑽石胎
建大 光癢新車都愛用的簡稱XX胎(胎紋只有兩排XX)
 
裝前輪遇狀況鎖死成績:
NO1.米其林 POWER PURE SC     約 20-40CM 長度的煞車痕
倍耐力 天使胎         約10-20CM煞車痕
DUNLOP登祿普輪胎SCOOTSMART聰明胎  約5-10CM 煞車痕,
還有幾次是煞到會微跳胎感覺,沒到鎖死打滑,
如果抓地力不佳就不是這樣,而是直接鎖死滑,也好險有這種表現,救過我幾次,原以為會鎖死打滑,最後都安全過
 
 
最糟糕的海德腦 ( k66 ) 裝後輪可以在下大雨定速途中,方形人孔蓋上自動空轉打滑
連最糟糕的正新、建大都沒發生過得這家輪胎被我體驗到了
 
 
現在國慘胎我都不用,不耐磨、價格跟進口快差不多貴、材質遭,超容易裂到最深層,放前輪都得公里數用比較久才換,才過半年就開始了,都會用的心驚膽跳
聰明胎順順騎通勤好用耐磨,但壓車跟遇到圓孔蓋會有疑慮,
通常新手用過一次就會換掉,聰明胎是複合材質意指通勤耐用.
但是其實在同階產品中算是不錯的.
跑賽道用大閃的也是有人摔,難道大閃不好?

聰明胎我是在騎XMAX時原廠配胎用過,好壞我不敢妄下論斷,我只說在原廠胎用完、我換上倍耐力天使之後,車子突然變好好騎、過彎也變比較可靠,抓地的感覺都不一樣了,之後我就沒再用過聰明胎...
CCRen wrote:
我換上倍耐力天使之後,車子突然變好好騎、過彎也變比較可靠,抓地的感覺都不一樣了

那麼神奇?下次我也來換天使胎試試!
CCRen wrote:
跑賽道用大閃的也是有(恕刪)


下次可以換惡魔胎試試看
我個人的大羊用過一次就回不去了
不過惡魔胎的價格不便宜
而且耐磨性也不算是好
可是晴雨天騎起來就是安心
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
車種:光陽NEW DINK 180i
使用里程:3600 km
聰明胎裝前輪,日常通勤代步,假日偶爾1-200KM
感覺滿夠用的,乾地面不管壓彎,彎中或出彎都很穩定
雨天通常安份騎車,所以不覺得滑
一條用五年三萬公里,CP值實在高,適合非激烈操駕者
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