財政部2回應1秒惹怒千萬機車族

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貨物稅減免問題越演越烈,昨(23)中華民國財政部又特別在臉書貼文回應,以兩項說明反駁減免貨物稅的訴求,貼文一開始即點出「機車不是奢侈品,應取消貨物稅,甘安捏!」財政部接著說明,機車是國人日常生活中不可缺的代步工具,當然本來就不奢侈品,有怎會是課貨物稅的原因,這則貼文16小時已分享223次,湧入443則網友留言,幾乎一面倒駁斥財政部說法。

財政部開宗明義說明,課徵貨物稅的原因在於機車是移動汙染源,汽機車空汙廢氣有害人體檢康,因此必須負擔貨物稅。這樣的邏輯根本不通,貨物稅課徵有七大項目,分別是橡膠輪胎、水泥、飲料品、平板玻璃、油氣類、電器類以及車輛類,如果照財政部的說法,貨物稅課徵是針對造成汙染的商品,那麼飲料、玻璃、電器都是會污染的商品?稅金徵收怎麼會同一種稅賦有不同課徵的條件,如果依法論法,貨物稅就是貨物稅,怎麼可以冠上環保之名將貨物稅無限上綱。

財政部第二點回應,目前已有汰舊換新的補助,這項補助是為了達到防治空汙兼產業轉型,難道家中沒有老舊機車可以申請補助,就無法支持產業轉型嗎?只要購買7期環保機車就是支持產業進步及轉型,怎麼會以淘汰舊機車作為補助條件,這樣的補助門檻已經把7成沒有舊機車的民眾排除在外。

新聞

財政部當騎機車的人都是塑膠做的喔
這個邏輯超有問題
難道六、七期環保法規是在訂好玩的????
小當的小當家 wrote:
節錄貨物稅減免問題越...(恕刪)


嗯?
新聞內容...
443則回應...等於千萬機車族?
合理的稅不敢課徵
卻只會剝削一般民眾
根本領人民的錢壓榨人民
小當的小當家 wrote:
節錄貨物稅減免問題越(恕刪)

喔 政府怠惰 理由什麼都能扯
課了那麼多稅金 有為機車族做什麼事情
拿稅金來畫禁行機車和待轉區嗎
bay358776 wrote:
https://ww...(恕刪)


那...也還是離千萬很遠啊
不過是記者亂下標啦...
記者喜歡誇大
千萬不是留言數,是台灣機車發牌數量吧

個人認為,以環保名義增稅是沒甚麼問題
但應該一視同仁,所有排放廢氣的機械都要課
生產或進口時,要預估總排放量,依照級距課稅

財政部一開始的言論,本就會引起公憤
交通工具,在很多國家都是必需品
台灣硬是給汽車課重稅,歸類在奢侈品上
一般來說,給必需品課重稅,是為了保護當地品牌
台灣要保護當地哪個汽車產業? 也沒有啊!!
當地品牌的汽車一樣貴,很少人買單

這次事件就是個例子,不管過去或是未來
執政者的無腦言論總是能大開眼界
小當的小當家 wrote:
新聞


不是奚伊歐買的業配嗎?
不是早有人貼早被打臉

記者鍾釗榛/台北報導
KYMCO執行長柯俊斌表示,貨物稅原始的課徵精神就是針對奢侈品課徵,當時汽機車是少數人能負擔的高價品,這才是貨物稅的歷史背景,如今機車已經不是高昂的奢侈品,而是生活必需品,貨物稅的存在成為課稅上的矛盾,既然機車貨物稅原始的課徵精神已經不存在,不應該繼續課徵,也不該以抑制移動汙染作為課徵貨物稅的理由。
stars80617 wrote:
一般來說,給必需品課重稅,是為了保護當地品牌...(恕刪)


是為了稅收

關稅才是保護和談判的手段
silentcat wrote:
那...也還是離千萬(恕刪)


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