住台北快20年了...從當時中華路還有火車在跑~到現在有一點還是沒變~~~就是承德路接近市民大道的地方!(往火車站的方向)每次都是一堆客運下車..還有小黃排班...幾乎把"所有"的機車道佔滿...留下禁行機車的車道...機車根本無法通過~~~如果想過~100%一定會切到禁行機車到上面!拍照的警察技術也都是一流!~絕對不會拍到公車和小黃檔在內側..........真希望哪天執法人員也能自己騎看看~~~我真想看他們要怎樣"飛越"那些公車.....而不切入禁行機車道...XD大家一起連署吧!希望能廢除那段禁行機車道.......
我也想過這個問題因為馬路上的是白色虛線~~>代表能超車但是我想法規有規定不準機車超車嗎??如果沒規定機車不能超車那我們機車族在超車後馬上回外現有違法嗎??因為內線只標<禁行機車>但是並沒有<禁止機車超車>純屬個人疑問~~~大家想想XD
samway11 wrote:因為內線只標<禁行機車>但是並沒有<禁止機車超車> 有<禁止左轉>的十字路口也是會<禁止迴轉>的所以基本上samway11 wrote:如果沒規定機車不能超車那我們機車族在超車後馬上回外現有違法嗎?? 這一條是很難成立的
那段路最出名的是一個騎重機偷拍的黑胖子…要小心改沒防燙蓋的排氣管別等紅燈給他拍…觸法抓到該罰ok,只是偷偷摸摸就…(之前不是有禁止偷拍的行為了嗎?)但都是車友被拍+驗車,我老人家低調又不太騎快都沒事@@”
Marvin- wrote:要小心改沒防燙蓋的排氣管別等紅燈給他拍… 一直覺得這一條滿不合理的重車也是沒防燙蓋,但是他的排氣管是雙層的,車子發動是或是行駛中排氣管都是溫溫的如果一般的機車也是改裝這種雙層排氣管那到底算不算沒有防燙蓋從覺得開這一條之前要先請機車騎士摸一下自已車子的排氣管看是會燙還是不會燙
我總覺得警察執法總是這樣我每次去台北兩個火車站那邊計程車車都排到滿出來那邊寫限停三台都不知道是寫給誰看的然後我們就沒辦法正常上下車不得已一定要併排以前公館那邊沒有專用道時我也被拍過好幾張他都把角度抓好好的不會拍到我在閃公車而且一張照片可以罰好幾個人還有晚上的忠孝東路統領前面計程車併排停車根本已經不算什麼常常是三排四排在停只剩最內側車道可以走然後那些司機就下車在路上聊天按他喇叭還會被瞪有的還會回你個叭xx(請自行想像)道路的情形我覺得根本規劃的還不夠完善只是一直抓這些一般小市民根本解決不了問題造成亂源的那些往往都不是被抓的尤其每次在路上看到那種俗稱鐵牛車的資源回收車我就很不爽以前沒開放時騎重機要是被警察遇到叫拼裝車要被沒收銷毀那種車根本不知道什麼東西東拼西湊出來的..騎在路上反而視而不見我看了好幾次警察在路邊等紅燈右轉的車那種鐵牛車騎過去他們跟沒看到一樣最近一次是在八德路上的監理站對面我還停下來看警察怎麼處理但他們也只是攔機車開單對那台鐵牛車好像沒看到一樣還一直看我在幹嘛為什麼一直盯著他們台灣號稱已開發國家台北又稱首善之都這種矛盾現象還是每天上演曾經有外國朋友來時他們看到那種車還問我那是幹什麼的?為什麼會有那種車?我都不知道要怎麼回答
這只有去找立法委員,看看大家要不要在這聯署,只要幾百個人去開會抗議,我相信問題可以解決,之前公館圓環就是這樣處理的,http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=2&catdid=0&artid=20080422joy007事實上,以目前台北市交通道路及規定,對於機車族來說實在不公平!例如:在機車危險路段榜上有名的忠孝東路,只要一台車違規或是併排停車,或是公車靠站沒有確實停靠到路邊,就一定會擠壓到機車行駛的外車道,把機車往快車道逼,有許多機車朋友,由於外車道被某些違規停車佔住後,要直行的騎士只好往內側車道,逼不得已騎到所謂的禁行機車道。另外,台北市許多道路設計不良,也是導致車禍的一大兇手。像公館圓環內側禁行機車道的問題,明明就是在尖峰流量時有一定的困難,加上交通道路設計上和規劃上有非常多的缺陷,但交通局總是最後一個才知道。還有的馬路,因為待轉機車太多,造成常常阻礙到右轉車,有時右轉車也要讓行人道上的行人先行,所以也佔據的右線道,當然也阻礙到了直行的機車。
有= =" 我被照過...2次都是 "禁行機車"的汽車道 ...不是我要騎到汽車道... 而是因為沒辦法所以才騎汽車道...當公車 小黃 全部向機車道靠... 那種感覺... 就只能慢慢從汽車道灣過去..然後... 就等著領台北警察大隊的彩卷了...