20分

樓主

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文章編號：6397328

關於五騎環保車輛的含氧感知器

這個感知器頭，也就是接在頭段的這顆，一般來說他是有壽命的，也就是到達臨界點他會開始衰退，也就是測出來的數值會越來越失準，我會有疑問是當初四輪掛E-M的時候，A/F值是用外掛來量測，以汽車外掛來說一顆感知頭壽命約是20次的調教，那........長期掛在車上的測量的感知頭........到底會準不會準?

2008-05-31 23:42 #1

文章關鍵字

含氧感知器環保車輛

胖黑

1分

2樓

胖黑

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文章編號：6398179

O2的壽命~~我只聽過是以小時計算的~~

還沒聽過是以次數來計算的耶~~

kaku38

20分

樓主

kaku38

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文章編號：6398490

一次大約是上馬力機拉兩次到三次的時間所以車場都用次數來算算太準也不太好成本問題

SR218

17分

4樓

SR218

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文章編號：6400315

也就是說
五期車是
為了通過法規，在排氣頭段加個感知器
但是
長期在排氣管的高溫摧殘下
時間久了就成了消耗品
所以精確度也會下降
排氣污染就會慢慢趨近四期XDDDDDD

那以後五期車是不是要驗排氣之前都要換一顆新的感知頭了

golfr36

1分

5樓

golfr36

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文章編號：6400592

五騎環保車輛的含氧感知器
不便宜喔~~
應該蠻貴的
含氧感知器本來就是消耗品了

roger7178

85分

6樓

roger7178

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文章編號：6400705

天呀
這麼貴
小弟找到安慰自己四期噴射的藉口了
4期噴射優點就是少了含氧感知囉

jimmy1

465分

7樓

jimmy1

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文章編號：6401082

個人淺見
根本不用裝o2 sensor
多此一舉

既然用晶片(原廠已經設定好最佳油氣混合比)
再加上一顆sensor用來幹嗎?

政府要推環保全世界都認同
但是規範上有不妥之處,民眾又只能默默接受

真是好樣的

kaku38

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樓主

kaku38

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文章編號：6404079

聽說真的不便宜，越來越感覺往後維修會越來越貴，小心買五期的朋友，把含氧頭弄個快拆插頭停車就拔帶在身上

SR218

17分

9樓

SR218

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文章編號：6404827

那還是說
買來就乾脆把感知頭拔起來放在家裡
等到新車滿三年後再裝回去
因為要驗排氣
只是這樣裡面的電腦不曉得會當機嗎

trf23kimo

0分

10樓

trf23kimo

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文章編號：6405135

jimmy1 wrote:
個人淺見根本不用裝o...(恕刪)

小弟不大認同這點
有裝感知器,肯定是會讓整個燃燒過程更好,以達到更高的環保的要求

沒有含氧感知器的控制迴路是open loop control
相反的,有感知器的控制迴路是close loop control
最大的差別是close loop的控制會有feedback,
控制精準度close > open
簡單來說,close loop 就是可以依不同環境狀況,控制迴路可以做微調,因為有feedback的關係

如果以上觀念有錯,請板上前輩更正,謝謝

關於五騎環保車輛的含氧感知器

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