請問為什麼引擎採用西門子系統的gp125銷售量直居高不下呢?

unl7911 wrote:
不太瞭解西門子的引擎(恕刪)

因為這個產品的設計打中了主要的用車族群需求,加上很少人會去注意西門子ECU較不耐用的問題,其實這台車也不是不能買,但至少要買到碟煞版,制動力才夠。
因為大多數人購車都是實際到車店裡跟車行老闆詢問,這樣實體銷售據點越多,中獎機率就越高

而且如果車行不提電腦系統,客人根本搞不清楚其中有何差異,對客人而言都是機車

至於暗黑的理由就不說了,不要擋人財路,才不會惹人討厭
因為一般人買車都只看牌面車價
不會認真去打聽或換算後續維修的成本
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買電動車同樣是這樣
所以會斤斤計較買到的價格
不會管後面的成本攤抵
等電池壞了更換一個電池要天價,才又哇哇叫
YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel
同事騎不知道幾年的高手125,終於報廢汰舊換新買GP,很像5萬初

朋友騎二行程的小DIO,終於報廢汰舊換新買GP,不用5萬

表姊騎二行程的GOING,終於報廢汰舊換新買GP,不用5萬

我自己騎勁戰,跟他們推薦山葉

他們只跟我說山葉的車好貴

家裡附近就是光陽機車

所以說又不是每個人都懂車

誰會在乎西門子或京濱

在意的是車價

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話說上個月低階125銷量冠軍是JOG喔

但2~3名是新名流跟GP,兩台銷量相加還是比JOG賣的多
GP賣的好是因為便宜還有外觀不太差,其他牌前幾年主推的經濟車款外觀不是老氣就是非主流
光陽number one
市場上99%的消費者
看品牌
看外型
看價錢
符合自身需求
這車就是一部好車
可以買

在01
所有的鍵盤手都用消費者的觀點在看車
這車應該要用某某零組件才對
這車應該要賣甚麼價錢才是

等到鍵盤手變成經營者
他會開始知道品牌優勢
他會了解市場供需法則
為了獲利
他也會無所不用其極降低成本
買GP不會去看是西門子還是京濱
車價夠便宜
就便宜吧~也不算很難騎
代步是很OK的
早期GP愛吃機油的問題也改善了

但家裡兩台GP125(一台2017、一台2018)
相繼都遇到沒催油門車子會自己跑的情況
車行說是電腦問題只能換電腦....
我猜是怠速馬達掛掉了

結果修好之後得知鄰居的V2也發生過此問題
不曉得這是不是此西門子系統通病...
maxwu123
吃機油又如何你以為只有光陽會吃嗎
maxwu123
正常保養根本沒差
西門子系統就不好嗎? 京濱系統就不會壞嗎? 京濱維修一定便宜嗎? 願意研發自己的系統,有自己的技術怎會不好,除非他的產品品質有問題,一直發生故障~
pstrd
沒壞就不需要過度擔心,通常是保養洗壞的,現在也有整新品,網路上都查的到,就算是ECU與節流閥分離的,也不見得賣很便宜,光陽ECU好像可以拆換改裝的,youtube影片都有,所以不一定是不能拆
pstrd
ECU與節流閥綁一起,能不能拆要看車款,反而三陽的好像有上膠,保養兩次或三次,應該就能換一顆新的,車不要是修壞的就好~
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