看中這台主要125可省牌照稅 後續還能升級 評價也不差

看了一些文章 可直上DRG 汽缸 請問一般換下引擎怎處理

保固期間是多久 目前我想法也是用到過保/故障 再換DRG汽缸

有大大買這台 已升級DRG汽缸 且騎了一段時間了 可分享心得嗎

這台出了快一年了吧 有哪些雷區嗎

看官網頁 有最佳關懷店
SBC店就是BestCare最佳關懷店,為三陽最高規格,最高標準之旗鑑店。

要找這種店家買較好嗎?


目前用途 通勤居多 只是同事有約環島 看向自己的老機車 忍痛拒絕 才有動這台念頭


關於優惠 我一台舊機車打算報廢

政府環保署汰舊補助2,000元+廢車回收300元。<== 這是報廢舊車直接領

政府汰舊換新貨物稅減免4,000元<===這是買新車時給的

舊車報廢跟買新車 間隔要6個月內 ,我理解對嗎

地方政府優惠未出 我需要等看看嗎


機車小白一個 一些問題請見諒
文章關鍵字
shamigod wrote:
有哪些雷區


其實不管是什甚麼牌子
全新機種最好都是等到改版後再買問題會比較少

例如六期FT6就比五期FT6問題少
七期DRG就比六期DRG問題少
phos2019 wrote:
其實不管是什甚麼牌子(恕刪)


那 這台 是第幾期了? 近期有改版消息嗎 針對哪個問題改?
GSR400
JET SL 就是七期水冷
先上網查詢SL的問題
如果能接受或想賭人品
那當然就可以下手買了
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
找該車款的社團群組,
先瀏覽一下相關資訊,
看看有沒有什麼災情發生,
也可以在內部詢問。

每台車都有它的優缺點,
如果缺點可以接受,
也沒有頻傳出重大災情,
那就可以購入了。
phos2019 wrote:
其實不管是什甚麼牌子(恕刪)


FT6到最後還是前腳踏空空沒支撐,腳一踏就斷鎖點沒改過??
只能自己拆殼去找燒焊店家焊一支鐵支撐改善!!!原廠址會改重
大的,小的幾乎不管.
磷元素
我的原話是"問題比較少",不是"沒問題",你要不要先看清楚再回?莫名其妙!
粉紅喵喵公主護衛長
還好啦 那鎖點可以用補土再用塑膠用膠水黏合 就不會再有問題了 殻的鎖點 每台車 都會有一些 小問題 我自己的殻也出保二次 後來用補土膠水就解決了
shamigod wrote:
那 這台 是第幾期了...(恕刪)

去年五月才出的車,到現在才出8個月怎麼可能改款

再來,Jet車系不是一兩天了,你要是把以往的Jet都算入,那這台也是改款數次才變成今天的樣子。
至於引擎和甚至傳動,噴射系統都是DRG Down size的,DRG也出了兩三年了,中間也經過一定修正和考驗,我自己也買了一台SL,已經兩個月,覺得還不錯,人生第一台SYM
shamigod wrote:
看中這台主要125可(恕刪)

目前看到災情不多,要買趕快買了吧,雖然補助沒了,誰知道後面會不會又漲價
加入車主社團多多觀摩,在哪家車行買個人覺得差異不大,要不要等補助?早點擁有當然是比較HAPPY
JET車系都在市面上這麼久了,賣的數量也很可觀,JET SL 是近期最新的車款配備也最滿
SBC也是一個購車的保障因為出保通常都很阿薩力XD
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