125怠速時的懸空後輪時是什麼影響到快慢?

在一次放學時 ... 班上大家有騎摩托車的一起去牽車 (高中)

習慣性的在離開前都會把車子發動 (架中柱)

這時候後輪都會慢慢慢慢的轉

但是有一次發現到朋友的新勁戰後輪的旋轉怎麼會 .... 這麼快

看看自己的GT .. 不免嘆了氣 .. 差2萬就是差那麼多

不過那時候就一直存著問題同樣都是125

為什麼怠速時 ... 是什麼部份影響的轉速

這樣代表著一台轉很快跟一台轉很慢的什麼部份的差別 ?

煩請各位前輩解答謝謝 :D

2008-06-16 19:15 #1

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125

叫我農農

6分

2樓

叫我農農

個人積分：6分

文章編號：6650846

拿根一字的轉一轉，你就會發現...

多兩萬沒比較威!少兩萬也可以辦得到

千萬不要叫我雞哥，不然...我會咕咕咕... http://comefrom77.blogspot.com/

PLAYINGGOD

134分

3樓

PLAYINGGOD

個人積分：134分

文章編號：6650879

就...........
怠速調快調慢吧~~~
應該跟~~~
兩萬沒關係~~~~
orz

125跟CB 400差10幾萬~
那~~~
CB 400怠速後輪不就以~~
超高速旋轉?

浮雲

2766分

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浮雲

個人積分：2766分

文章編號：6650909

shinha wrote:
不過那時候就一直存著問題同樣都是125
為什麼怠速時 ... 是什麼部份影響的轉速
這樣代表著一台轉很快跟一台轉很慢的什麼部份的差別 ?

轉那麼快做什麼...不會熄火就好啦....
噴射車叫"油氣比"...化油器是不是"惰轉"用油來控制...????

umbro1016

16分

5樓

umbro1016

個人積分：16分

文章編號：6650947

待速後輪空轉很快應該只是一開始的時候吧?通常是因為車子剛發動油氣比較不構化油器的阻風們會導入較多的空氣與由使汽缸內的溫度以及油氣到達工作時的溫度(類似檔車的Q鈕).但是檔車是手動..我們速克達是自動的..當工作溫度到達了轉速自動會降下來..如果一直不降那就是要檢查囉..我朋友的G3也是一發動後輪轉超快.但是大概30秒他就很正常了..不用擔心