【快訊】Aeonmotor 與交通部、資策會合作推動機車聯網協作安全改善計畫

自 2022 年開始交通部與資策會為了讓機車騎乘上能夠接收到更多的行車資訊,邀請目前儀錶功能最先進的 Aeonmotor 宏佳騰智慧電車一起來聯手進行「機車聯網協作安全改善計畫」,自 2022 年 8 月開始在桃園中壢區與新北淡水區中,設立 25 處易肇事路段來進行測試。

【快訊】Aeonmotor 與交通部、資策會合作推動機車聯網協作安全改善計畫
目前 CROXERA 是將 APP 圖資中的道路速限、測速照相提示、一鍵導航最近換電站等功能投放到儀錶板上,而試辦計畫的架構將會在 APP 系統中加入對應的訊號接收模式,並結合儀錶板燈號、圖示、藍牙耳機語音,來提醒騎士行經該路段時須多加留意,後續更會針對車流動向與道路號誌變換來做預先提醒,目前測試仍在持續進行中所以訊號來源與接收方式尚未有完整定案,而整體計畫將維持一年來進行預計是在 2023 年第四季來跟大家見面。

【快訊】Aeonmotor 與交通部、資策會合作推動機車聯網協作安全改善計畫
同時在 2023 年中央機關與各地環保局也持續推動電動機車的汰舊換新補助,不過今年也才剛開始各地區的補助多數還在研議中,有興趣入手電動機車的朋友們可以先參考 Aeonmotor 宏佳騰智慧電車的指定車款現金購車的回饋方案,Ai-1 Ultra ABS 現金購車現折 5,000 元,另外 Ai-3 More 車款也有現金購車折抵 6,000 元,此外更能享有目前力推的揪團購車可折抵電池資費活動,交車再送聯名款 3/4 安全帽與個性化鑰匙皮套。


【快訊】Aeonmotor 與交通部、資策會合作推動機車聯網協作安全改善計畫
既然電車都加碼了自家的油車當然也要全力跟上,旗下的新車款 New CO-IN主打購車三選一方案,現金購車直接直抵 7,000 元購車金也可選擇 24、36 期零利率方案,活動時間只到 2023 年 1 月 31 日截止。想要換新車好過年出遊的朋友也可以到全台宏佳騰經銷門市來試乘看看喔~~
售後服務有變好嗎?????
打電話給客服,都說會請相關單位來電回覆,打了一年,每個月打好幾次,後來就沒有後來,因為拖到Ai1保固過期了⋯⋯從來沒有接過他們電話,真是傷心
Ice Make
那實際到門市後 門市人員有服務嗎?
車賣的多售後真服務保養的需要再加強
Ice Make wrote:
自 2022 年開始...(恕刪)

給那麼多騎乘資訊
不如改善行車觀念
機車貨物稅先取消吧!內銷機車比外銷機車還貴!


奇怪,台灣什麼東西都比其他國家貴

所得比其他國家低
分期數很高
很沒有壓力
有趣的東西,但是感覺出個 App 就好了?
http://kheresy.wordpress.com/
麵包店 wrote:給那麼多騎乘資訊
不如改善行車觀念...(恕刪)
先給5分,不過 改善行車觀念 用處不大,因為 交通部 不會規劃交通。(交通部 只會 規劃 汽車上路 ,至於開車安全上路不再考慮的範圍)
停止線裝飾用,就算你照做 停車再開 一樣穩死,停止線停車,左右觀察 最好能看見
雖然本意是很好
不過拿納稅人的錢
是不是應該有效率評比
沒改善90%就別再浪費了
即將轉為紅燈這個不該顯示吧
以前就做過道路實驗了
即將轉為紅燈沒有駕駛會減速都是加速
會因此提高交通事故風險
因此後來紅綠燈倒數只有倒數即將綠燈
即將紅燈的倒數功能被取消了

我覺得只要提示真正有助於提升安全的
也或是說駕駛可以自由選擇怎樣的提示
葉揪螢幕提示是用燈號或是圖像來表示就夠了
顯示文字的話
駕駛需要經常性轉移視線
這樣對於交通安全反而造成危害
舉例來說假設需注意路段
更換背景圖換成黃色底色之類的
用視線餘光就能確認就可以了

而且事實上道路上要注意的東西很多
我很少騎車
昨天騎車出門辦事情
就覺得路上違規停車一大堆
從人行道竄出的腳踏車
然後鑽車的機車
硬擠的汽車
說轉就轉的大客車
如果還要一堆有的沒有提示
反而會讓駕駛注意力渙散
過多的警示會造成的危害
很多機構都有研究
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