從早期JET購車PO文送安全帽,到現在網路生態

對於資深網友遇過某廠早期的網路行銷活動
搞到兩大機車論壇被一堆無腦開箱文
搞得烏煙瘴氣
反正鎖定新購車大學生的客群
最後也確實在網路行銷大獲成功
很明顯當年行銷讓車廠吃到甜頭
到現在某車廠不論是粉專論壇的網軍事件
又或是無腦好棒棒的捧文
演變到最後
還開始玩
我發捧文就是真車主
你說我不好就是網軍
最開始搞事的反說最方做賊
更別說隔壁論壇一堆神奇比較文
比較A車廠較為優惠的購車優惠細節
卻不比較另一車廠優惠完還比別人貴的優惠
發某廠文時下方一定一堆罐頭回復好棒棒
然後還反過來直接打01一堆網軍
至少在這邊是兩邊互打
對於某論壇都是某廠的顏色
只能說噁X
在兩論壇待10年以上的人都看在眼裡
反正現在的優質網軍生態已經由某廠開始帶頭玩起
就讓大家繼續享受這種文化吧

現在賺"宣傳"費賺得盆滿缽滿
搞的廠商獨大越來越敢搞
那以後被廠商掐喉就不要感到苦
想想當初是怎麼幫忙助威吶喊
lqc wrote:
對於資深網友遇過某廠...
現在賺"宣傳"費賺得盆滿缽滿
搞的廠商獨大越來越敢搞
那以後被廠商掐喉就不要感到苦
想想當初是怎麼幫忙助威吶喊(恕刪)

嫌貴可以不要買啊,舊車繼續修下去。要斷料給他斷,反正平價車多的是副廠。



另外其他小廠可以降價賣啊,K+S+Y 賣10萬,其他家就不能賣9萬9嗎?9萬9不行繼續降9萬賣。
沒關係啦~

國內車廠互咬,倒楣的是那些腦弱消費者
網紅吹幾句等收錢,你養一台送外國人都不要的塑膠車卻要花錢

國際大廠不會倒就好,賣不出台灣的車廠本來就沒有存在的價值
而且海外消費者權力大到天上,兩陽那堆塑膠車玩得起???

就讓這些人去寫黑文~沒事抓駐版那幾個帳號玩玩就好
不用太認真

等車廠玩到沒錢,車子也變不出新花樣那天
看看這堆自媒體跟網軍去跟誰要錢?

人家大廠筆記本早就記好記滿,拿去貼車價都比這些網紅有用
世界工廠不是喊假的.....
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
erictaco wrote:
沒關係啦~國內車廠互...(恕刪)

說進口大廠雙缸羊貴又沒比較好
結果自家雙缸廉價羊出包就說國產平價還要求啥
更別說之後也漲價
罵進口NMAX儀表差
結果自家黃牌儀表復古TCS外掛就說CP值好
說他廠小車弄水冷VVA沒用
結果自家也搞就好棒棒
說他廠側置冷排羊換殼
結果自家把整個架構幾乎全學起來
說小車不需斜腳踏
結果自家改斜腳踏就說真好踩
說他廠熄火吃雞油
結果自家車款炸缸就喊保固好
說自家平價車款品質高
結果啟動馬達等災情一堆
說進口月亮沒比較圓
結果國產2023還在1千換油說保護車主引擎

國產互打真的很勇
兩輪的論壇、討論區都被搞成這副德性真是不勝唏噓
lqc wrote:
說進口大廠雙缸羊貴又...(恕刪)

你打的話真的針針見血 研究蠻深的
當年我買Smax 的時候 我一直網路誇這車操控好 比我上上台Rv150操控好太多了
結果別人說這台不是馬車 然後又酸水冷是側置水冷
效率沒有前置式撞風的好 開始各種酸
但奇怪的是同樣水冷
我Rv150被我狂飆從台北一路騎到台中 都沒休息 結果引擎過熱 排氣管螺絲直接噴掉
同樣的路徑Smax狂飆猛操 卻一點事情都沒有
然後過幾年車廠就開始出一堆側置水冷了
真的莫名奇妙
10年之後我換了 augur 一樣有人在酸 一樣又是車架很爛之類的 腳踏之類的
但我說這具blue core+VVA引擎 真他媽好騎 比smax 引擎工藝又更高了
運轉不僅比以往引擎更細緻寧靜 超級省油 而且動力充沛 油門輕輕含著速度就會起來 比較不會有傳統變速掉轉的問題
車架偏路感明顯一點 避震比較硬的設定
但車架其實很適合台灣這種顛簸路面 稍微騎軟 就會Q彈 騎久一點會覺得路面顛簸的處理甚至比smax 更好
其實不用改都會蠻好騎的
我始終認為在創新領域這一塊 山葉都是領先者
erictaco wrote:
國內車廠互咬,倒楣的是那些腦弱消費者
網紅吹幾句等收錢,你養一台送外國人都不要的塑膠車卻要花錢


塑膠車我只想花5-6萬買GP或是活力
10萬以上我會去買進口車cb200x,誰還要買國產塑膠白牌車
對我來說兩陽就是只有5-6萬入門車能買
因為進口車這價位買不到,沒別的選擇只能買兩陽車

有些網紅講那些塑膠車多好騎多猛多強
私下都在騎進口車的...或是gogoro
只看過一個專跑外送的yt,就是在用胖迪跑外送
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