好奇這次RTS會是拿哪一台車來改呢?

發現現在光陽新車的策略大概就是這樣了
拿之前的機種來做調整後,就用新機種名義上市。
例如KRV,就一路推出4版本(moto、nero、roma),每次都是用新機種名義,一台車改到底。

連前KRV車主忍不住拍個影片也被攻擊是網軍
KYMCO 光陽機車的困境?|為什麼新車賣不動了?只能靠促銷!

不知道新車上市 會不會也是一樣玩法?
看了這麼多的車媒測試RTS影片,在猜會不會有AB車的事情發生跟之前KRV媒體試乘一樣的狀況?
又或著 RTS上市後,為了搶銷量,又用低價的促銷開個998之類的價格來穩定市佔

不知道我猜的會不會中,就期待RTS的上市吧~
文章關鍵字
希望rts競爭對手是mmbcu
有rv元素,大容量和腳踏
不管啥改 39800才是王道⋯⋯
只要價錢低於10W然後品質也行就會成功
我只知道 RCS MOTO魔鬥哪一系列車的行銷真D很失敗...
莫名全部冠上MOTO...莫名搞個魔鬥有夠台...
尤其海報有些寫KRV moto有些寫ROMA moto...
KRV到底要出幾個版本????
(之前看某前KRV車主算好像有快10款??)
好好外型亮眼的一台車搞成這樣到底????

但光陽也是有認真的車! 大樂真D不錯!
而且小老婆上馬力機測試大樂還比RCS還猛= =
一定會賣不好~~~~~這CC數~~~~太奇怪了~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~
神探鉛筆
165cc感覺好像還有點救
KRV降排氣量到149cc,維持4V水冷引擎
傳動捨棄PTM,改回傳統CVT傳動,輪胎用12吋
然後出CBS版本,賣85000上下

如149cc油耗法規過不了,就改跟歐格 nmax 一樣的155cc
LuDain15
飆虎也是剛好150阿,稅制算149 能源算151
timlo
直接用大樂的150.1 ISG就夠了
拿什麼來改我覺得沒有很重要耶
重點是設備、價格、性能這些
各廠牌車不都可以看到其他車款的影子
也不可能所有設備零件都重新開模
價格最終還不是轉嫁消費者
蔣柏豪 wrote:
好奇這次RTS會是拿哪一台車來改呢?

看油耗應是RCS
價格出來了

jeff553 wrote:
RTS 135 - SU27AB雙碟版,ABS、TCS及Keyless
建議售價111,500元-購車金6,000元-加油卡7,000元 = 98,500元

RTS 135 - SU27AA雙碟版,無ABS、無TCS
建議售價105,500元-購車金6,000元-加油卡7,000元 = 92,500元

RTS 125 - SR25NA雙碟版,無ABS、無TCS
建議售價 95,500元-購車金6,000元-加油卡7,000元 = 82,500元 ?
今天發表會,

有公佈另一款 RTS 165

新 ISG 水泠引擎, 馬力 16.5ps

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