長期在FB社團觀察發現新名X、KRX 熄火問題頻傳最大因素為ECU電腦

只是我不懂為何不能像三陽一樣整套都用京濱?

K1 寧可用LED大燈+雙避震;就是不用京濱
新名流150 寧可用雙碟+雙避震+液晶儀表;就是不用京濱
就連新發表的大樂、優格也都不是京濱

假設京濱沒有像三陽說的那麼神
那為何光陽的RTS、RCS要用京濱呢? 又為何要宣傳是用京濱?

有沒有高手知道京濱到底多貴!?? 為何三陽可以全系列都京濱

請問京濱電腦成本到底多少!?

請問京濱電腦成本到底多少!?
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長谷川大叔 wrote:
長期在FB社團觀察發現新名X、KRX 熄火問題頻傳最大因素為ECU電腦

只是我不懂為何不能像三陽一樣整套都用京濱?)

你知道你再說甚麼嗎?????????
熄火是油圖寫得不好 乾品牌甚麼事?

馬牌西門子以前會被噴
是因為ECU 跟 節流閥做再一起

你不爽ECU
你可以拿$$去換aRacer 位元率 會更好

而且京濱TPS 也不是很耐用
里程數到了也是是壞
好在是便宜
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台葉用 日本愛三
PGO 用 BOSCH
台鈴 用 京濱
Aaron3021Curry
推樓主是對的,2樓是不是來亂的啊?重點就是光陽幹嘛都不用京濱?而要用問題很多的ECU,2樓連重點都不知道是在吵什麼?
bb123dd
@自製產品 有庫存 等2025 ? 用完再換囉?也不需要 機車廠家表示什麼啦 消費者會選擇
不要讓帥董不開心,乖乖買車,不能亂提要求

allenhuang1971
法務部熱身當中
近藤先生
法務梗已經過時不好笑了
京濱穩定品質好,我只買有京濱噴射系統的車
亮亮羊從化油末期就自己搞化油器
當時羊羊羊跟葉葉葉都是用京濱化油器
O木用mikuni化油器
本田也長期用京濱
亮亮羊不知道哪根筋不對勁,堅持自己開發化油器,加速幫浦噴嘴容易塞,老化之後不像京濱化油器容易整理

到了噴射年代,亮亮羊也有節流閥跟電腦分開的,例如動力跟油耗都輸woo115又很nice的那台
搞到常熄火,不知道是供油還是點火會頓,換過電腦就好了
想開一點兒
這種操作手法,壞處是車行維修第一線容易被客人譙,好處是相關產業一起發大財
你這風向帶的挺失敗的
長谷川大叔
不然你能針對我的問題回答嗎? 不能就閉嘴 網軍
不雨
只要你發誓自己沒品牌偏見不然死全家大家就相信你了[敲碗][敲碗][敲碗]
電腦效率有差阿,就算是同一套編碼,一個給你用10hz的電腦,一個用20hz,10hz可能會偵測反應不過來導致供油匹配不上數據,壓力、油量都沒打好,結果不就熄火?電腦的速度就一分錢一分貨。

krv熄火案例太多了,攤開這些熄火的都是光陽牌電腦居多,之前也有看有些小朋友跑去改艾瑞士電腦之後就沒事了,那到底哪裡有問題?
你知道三陽一堆外銷車也是用馬牌嗎==
想開一點兒
難道三陽是跟日本學習,把好東西都留在國內?!
babbit0604
三陽大羊TL500用西門子也很穩阿
用什麼ECU就噴什麼換點新的吧.....這種套路要演多久啦
長谷川大叔
大概還要演100年
看看新迪爵慘況為什麼要用京濱?
說的那麼神沒看你買啊
長谷川大叔
有啊 我買活力啊 自己去看我貼文記錄 不要笑死人了
長谷川大叔
你怎不說光陽高階車RTS、RCS為啥要用京濱? 低階車都用碼牌、自製電腦,怎麼RTC RCS不用呢? 邏輯錯亂哦
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