長期在FB社團觀察發現新名X、KRX 熄火問題頻傳最大因素為ECU電腦只是我不懂為何不能像三陽一樣整套都用京濱?K1 寧可用LED大燈+雙避震;就是不用京濱新名流150 寧可用雙碟+雙避震+液晶儀表;就是不用京濱就連新發表的大樂、優格也都不是京濱假設京濱沒有像三陽說的那麼神那為何光陽的RTS、RCS要用京濱呢? 又為何要宣傳是用京濱?有沒有高手知道京濱到底多貴!?? 為何三陽可以全系列都京濱
長谷川大叔 wrote:長期在FB社團觀察發現新名X、KRX 熄火問題頻傳最大因素為ECU電腦只是我不懂為何不能像三陽一樣整套都用京濱?) 你知道你再說甚麼嗎?????????熄火是油圖寫得不好 乾品牌甚麼事?馬牌西門子以前會被噴是因為ECU 跟 節流閥做再一起你不爽ECU你可以拿$$去換aRacer 位元率 會更好而且京濱TPS 也不是很耐用里程數到了也是是壞好在是便宜--------------------------------------------------台葉用 日本愛三PGO 用 BOSCH台鈴 用 京濱
亮亮羊從化油末期就自己搞化油器當時羊羊羊跟葉葉葉都是用京濱化油器O木用mikuni化油器本田也長期用京濱亮亮羊不知道哪根筋不對勁,堅持自己開發化油器,加速幫浦噴嘴容易塞,老化之後不像京濱化油器容易整理到了噴射年代,亮亮羊也有節流閥跟電腦分開的,例如動力跟油耗都輸woo115又很nice的那台搞到常熄火,不知道是供油還是點火會頓,換過電腦就好了
電腦效率有差阿,就算是同一套編碼,一個給你用10hz的電腦,一個用20hz,10hz可能會偵測反應不過來導致供油匹配不上數據,壓力、油量都沒打好,結果不就熄火?電腦的速度就一分錢一分貨。krv熄火案例太多了,攤開這些熄火的都是光陽牌電腦居多,之前也有看有些小朋友跑去改艾瑞士電腦之後就沒事了,那到底哪裡有問題?