五期過後的機車大燈常亮-----路邊一堆燒近燈開遠燈問題又不換

五期過後的機車大燈常亮--

路邊一堆燒近燈開遠燈問題又不換

等到遠燈也燒掉才想換

現在全時點燈設計大概7000-1萬KM就燒掉了

以前有的關幾乎不會燒 路邊太多剩小燈 或開遠燈照對向車的 要等到遠燈燒掉才換

超級X

不知道全時點燈這設計是讓車行比較有的換燈泡還是
車燈燒壞了就趕緊換,在那邊po文得到什麼改善??

懂了就趕緊去車行更換,有困難?
花30元自己裝個大燈開關就好
不需要技術
還可以延長電瓶壽命
學歐洲的法規吧

大概政府很想當外國人
bc5017
該怎麼辦才好啊 笑死,在凹啥? 這就是雙標啊[笑到噴淚][笑到噴淚] 當初喊不強制兩段就是說國外對兩輪都沒有這規定,現在國外全時點燈,到台灣又變成因地制宜? 你邏輯還好吧? [幫不了你][幫不了你]
該怎麼辦才好啊
我邏輯還好,倒是你嘛,我就不確定了?[0分][0分][^++^][^++^]
LED全時點燈就算了
鹵素也全時點燈..耐用度降低燈管+反射罩+燈殼
汽車都沒全時點燈機車要..
dangermb
bc5017 就是鹵素全時常常燒,不環保,歐洲才發展LED日行燈,牽拖到開遠燈,笑死。
空殼椰子
dangermb 我認為LED是趨勢,現時科技做得到了,方便做各種形狀也省電,絕對不是為了怕燒掉才用LED的,難道汽車大燈、路燈也是怕燒掉才改LED? 另外遠燈智障行為,應該不是怕燒掉,純低能
全時點燈不是為了安全嗎?我車騎了一萬五,全時點燈,怠速熄火加上側柱熄火,我都用上,完全沒有問題。
空殼椰子
一堆理由伯,安全什麼的不重要,開燈麻煩,換燈泡更麻煩,對他們來說不開燈還省電????
為了沒多少錢的燈泡,讓其他用路人無法注意動向的渣渣早點讓老天收了其實也是種好事
為什麼樓主會覺得這些人沒有全時點燈,晚上就會自己開燈或是只開近燈
菜叫菜逼巴
每天路上總可以看到 尾燈燒掉 不然就是不開燈 應該來一次大執法 把這些白癡攔下來開單
空殼椰子
政府不宣導,一堆人不知道儀表藍色指示燈代表什麼,路上一堆開遠燈也不抓不宣導,駕照隨便考隨便發,路上大家隨便開隨便騎
燈壞了就換成LED吧
我的騎了1.6萬也沒事
還是鹵素燈的

汽車沒有不用
當年也是要全時點燈
只是後來改日行燈全時點燈
空殼椰子
說怕燒掉都是某部分人的藉口啦!理由伯一堆
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