現在正在服役的這台機車明年就要滿20歲了,聽過狗的一歲等於人類的七歲這種說法,我想如果把這台機車的年紀換算成人類年齡的話,至少也有個70-80歲了吧。而努力不懈工作一輩子的他,身體再怎麼硬朗也會有出問題的時候,大多時候修好就又是一尾活龍了。
但他的老態在這一年展現的特別明顯,不只油耗變得很差,也已經有一些車行老闆建議不要修的毛病了。說來好笑,一台機車騎了20年也非常夠本了,直接換一台不就好了嗎?結果我卻像個捨不得讓病危家人離開的家屬一樣,也捨不得將它報廢。
人生嘛,該面對的還是得面對。看著垂垂老矣的舊車,他一定也希望讓一台新車繼承他的遺志,繼續陪我奮鬥下一個20年吧?
因為許久沒有關心機車市場了,車行老闆是建議我一樣買耐操、省油的車就好,但自己還是沒有一個明確的方向。想問問各位有沒有推薦什麼車比較適合通勤買菜,又比較耐操的嗎?
最後也好奇,應該不是只有我對一台擁有這麼久的車這麼有感情吧?

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文章段落

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Kymco 奔騰G3...2000 年, 化油板無ABS ...撐了4年 ...哩程1萬5,000公里
我的第2台
Kymco 奔騰G4...2004 年, 化油板無ABS ...撐了4年...哩程1萬5,000公里
我的第3台
Kymco Racing 150 化油板/ 首批無ABS...2008 年 ...撐了5年....哩程2萬5,000公里.
我的第4台
Kymco Racing King 180 噴射版/無ABS..2013 年...撐了11年...哩程5萬5,000公里
路上高速斷油熄火4次就完完不動了... 牽車牽了2公里/夏天...道路救援從三雕角燈塔載回家/ 5O KM
...大修,修完就賣掉了...給下一個正常使用的
現役 我的第5台
Kymco Roma GT 180 噴射版/ABS/Keyless/TCS..2024 年3月...
剛滿一年
目前哩程9,000公里
這25 年來換了5台車
車子只是代步工具
不少零件會停產
燈系/電系也都會老化







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