請問各位大大,我最近想買台中古機車,主要是通勤使用。希望車子舒適、省油,車廂也要大一點。目前在考慮山葉勁豪125、光陽LIKE,以及Many 110,請問哪一台比較適合呢?謝謝大家的建議!選哪台比較好呢?選哪台比較好呢?選哪台比較好呢?
你給的三個條件這三台挑秒選勁豪
many跟省油和車廂大沾不上邊
我為人人 人人為我 wrote:
請問各位大大,我最近...(恕刪)

這三台秒選勁豪



勁豪椅墊長, 車廂大, 油耗也省

不追求動力的話是第一選擇!
勁豪的問題
六七期離合器碗公很貴
六期傳動側曲軸外蓋那個o-ring容易漏油,一但漏油,整個後離合器摩擦皮跟碗公吃到機油,碗公+離合皮+皮帶+普利珠,換下來破萬。
另一個問題是吃機油,原廠保養時隔設定在兩千公里,一堆車主照兩千公里換油,但是到兩千公里機油已經劣化,活塞環被油泥咬死不能動連帶吃機油。
前叉很細僅26mm支撐弱也容易漏油。山葉前叉上蓋又很難拆裝,有的店家遇到山葉換前叉工資加五百。

中古其實可以考慮GP跟瘦迪爵。
GP的問題在節流閥,但反正光陽提供2021年七月以後的全面四年保固。
瘦迪爵要聽曲軸沒異音。
many要會挑,啟動盤異音跟曲軸異音很像,但修起來價格差很大。啟動盤連工帶料三千,曲軸連工帶料一萬五。有的含氧感知器/電腦異常,也要留預算修。

中古車也會遇到缸頭燒汽門, 症狀是很難發動。車店會低價收下來,用溶劑把汽門積碳洗掉,再轉賣。這種不容易試出來。

回應JJ Ch
兩陽就算了吧 小毛病很多 你說的漏油要很久或高里程數的車才會有 兩陽的引擎墊片撐不了多久 更容易漏油 另外機油我會建議換好一點 覺得難騎 1500就可以換掉了 不用拖到兩千

我遇過勁豪前叉油不到兩年就漏,每年不到一萬公里,迄今換第三組前叉。
兩陽引擎墊片至少是墊片,那種墊片拆裝引擎case過程,在裝回去的時候,要把密合面擦乾淨,最好用去漬油把油漬擦掉。引擎運轉後的高溫會讓case跟墊片黏合在一起。我私人臆測,墊片有含微量熱熔材質,可以融合在case密合面。
山葉很喜歡用墊片膠跟o-ring.那個久了才容易漏油。
光陽會漏油的地方主要是搖臂蓋墊片,那個要換不難。
三陽要看車種,一體式缸頭會從正時齒輪蓋與搖臂蓋o-ring漏油,這跟山葉一樣;分離式缸頭跟光陽一樣從搖臂蓋漏油。
光陽至少能找到20年GP油底殼是乾的,但山葉20年勁風光油底殼基本上是濕的。
兩陽問題多是要看什麼問題
三陽2000~2015這段期間是一團爛;瘦迪爵之後問題剩曲軸跟後齒輪箱滲油,曲軸看人品沒問題的就沒問題,有的人每年換曲軸。齒輪箱滲油也是從外面就看的出來。
光陽中古車問題,如前文提到 節流閥公司延長到四年保固。啟動盤異音聽得出來,但換一次可以撐到下一個十年。汽油幫浦換一次也是可以撐到下一個十年。

缸頭燒汽門那是所有噴射車款都有。
勁豪另一個問題,六期整流器容易燒,遇到燒整流器的話,建議換鈴木原廠星艦整流器退pin重接,會比山葉原廠整流器貴但耐用非常多。 勁豪換油時隔提前到1500km當然可以,但中古車沒辦法掌握前車主換油時隔。 前車主如果換油時隔是兩千公里,難騎只是比較次要問題,比較嚴重的問題是機油劣化產生油泥,油泥卡死活塞環,活塞環不會旋轉造成吃機油。機油跑進燃燒室,燃燒後的機油殘渣附著在活塞/火星塞/汽門/汽門座。
JJ Ch
兩陽就算了吧 小毛病很多誒 講的兩陽問題很少一樣 你說的漏油要很久或高里程數的車才會有 兩陽的引擎墊片撐不了多久 更容易漏油 另外機油我會建議換好一點 覺得難騎 1500就可以換掉了 不用拖到兩千
grandaurore wrote:
中古其實可以考慮GP跟瘦迪爵。
GP的問題在節流閥,但反正光陽提供2021年七月以後的全面四年保固。
瘦迪爵要聽曲軸沒異音。
many要會挑,啟動盤異音跟曲軸異音很像,但修起來價格差很大。啟動盤連工帶料三千,曲軸連工帶料一萬五。有的含氧感知器/電腦異常,也要留預算修。


我的話會選更老的活力跟GP125,要找碟煞
他們推出的時間夠久,西門子噴射雖然故障要整組換無法只單換節流閥
不過車賣的夠多也夠久,西門子早就一大堆整理品可以換
活力要注意部份零件6期跟7期不太一樣

反而太新的車胖迪 新名流...等這些車我不會碰
胖迪的傳動調效太保守省油取向,起步太無力(跟以前4 5期車來比的話)
用自家噴射的車我也不會碰
你的需求選勁豪125會比較好一點,
車廂大+省油,外型可能會比較普通,
但既然只是通勤用就不用強求了
便宜治百病
有需要問嗎?
不需要問的早已買好了

選最便宜的









我為人人 人人為我 wrote:
請問各位大大...(恕刪)

挑選機車是一種,
挑選購買店家,也是一種。

如同中古汽車,車輛保固?售後服務?非常重要。

買中古汽車,在網紅店家購買,很是不錯,畢竟,口碑建立不易,不該賺的錢,絕對不敢賺。購買中古機車亦可如是。
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