最近因為一次緊急煞車導致打滑摔車,腳粉碎性骨折,現在想換成125等級、有 ABS或TCS的車,避免再遇到相同情況。
考量以下車款

SYM Z1A 125 雙ABS
機車選擇ABS/TCS
PGO Spring 125 TCS
機車選擇ABS/TCS
KYMCO VJR 125 TCS
機車選擇ABS/TCS
主要用途:短程通勤(10-20分鐘內)需求:安全第一> 車廂大小 > 輕便性有幾個問題想請大家分享經驗:
1. 雙ABS vS TCS,在一般通勤使用上提升明顯嗎?
2. 以上三款哪一台的安全性& 穩定感最有感?
3. 若有其他「125 安全性高」的車款推薦也歡迎補充!真的很怕再滑一次,所以安全相關的建議會超感謝人感謝大家!
肯定abs阿
M013785629
一定要的這次骨折要休養6個月代價太高了,只是想說需要TCS嗎
ufjk0816
TCS循跡系統多少也有幫助,安全配備寧可多不可少
有TCS的就會有ABS吧...?
M013785629
我是想問我這需求需要TCS嗎? 還是ABS就足夠 謝謝
Leonyang1603
M013785629 緊急煞車是ABS,TCS是偵測輪速差防止後輪打滑,像是在濕滑的路面上催油門打滑那樣
我個人認為ABS車款前後雙迴路的優先,TCS的爛路和會打滑的地方比較有作用
你選的車子預算電車EZ-R也可以看看,有大車廂有ABS有TCS,還有舊換新補助
M013785629
謝謝意見我去研究一下
不管怎樣部要選UBS就是了
M013785629
沒有ABS會怕,我不想再摔
ufjk0816
UBS會因為後期車子保養調整的不當而降低防護力
M013785629 wrote:
機車選擇ABS/TCS 真的很怕再滑一次

小孩才做選擇
IF 你是大人
全都要
~~~~~~~~~~~~~~~~~
便宜治百病
你會問
就是口袋深度問題
困擾著你
再多存一些吧!~~
(覽趴再捏一下)
直上
兩者都要有的配備
你就不會心裡老是
癢癢的

IF 滑出去後
又怪東 又怪西
馬路規劃不好
防滑指數不夠
所有的錯
全部怪罪政府

從來都沒考慮過
是自己買錯產品

輪胎勤換
1.換好一些
2.不打滑的
3.價格貴的
4.國產胎別考慮
5.一年一換
6.別管里程數
M013785629
好的,那我還是選都有好了,謝謝
M013785629 wrote:
最近因為一次緊急煞車...(恕刪)

手套錢也不能省
輪胎那些也是蠻重要的
不要選國產便宜胎 國產貴的還可以 但跟進口差不多了
M013785629
有,我機車都有換不錯大家推薦的型號,謝謝🙏
M013785629 wrote:
最近因為一次緊急煞車導致打滑摔車,腳粉碎性骨折,
現在想換成125等級、有 ABS或TCS的車,避免再遇到相同情況。


不是光有ABS、TCS的車子就行了,
也要考慮一下品牌來源,
就好比ABS你覺得用國產的與用德國BOSCH ABS,
那個才有可靠性???

通常高階車款上的ABS大多採用德國BOSCH ABS系統,
至於入門、中階車款上的ABS...還真的要看看,
之前光陽就有自製ABS,但被嫌到不行,
所以,不單單是看有ABS+TCS的車子就好了,
也要看是否搭載那個品牌的ABS系統,
至少,德國BOSCH ABS系統比台灣自製的可靠多了,
這類的車款,至少都是比較高階的車款。

目前知道的是,三陽的ABS車款都是採用來自德國BOSCH開發的,
其他廠家的,還真的要查一查是自製還是...

煞車打不打滑也是跟輪胎有關係,
那種原廠配備的耐磨胎超滑的
有空去車行試騎看看那種超過十萬價位有配半熱熔胎的車試看看,
山路時速60過個彎,
穩穩抓得住的地面的感覺是一般10吋入門、中階車款上不能得到的體驗。
M013785629
謝謝我會特別注意 我會挑選Bosch 比較安心
M013785629
VJR是德國馬牌的ABS,不知道評價ok?
嗯~~

不論有無ABS或TCS
個人覺得騎乘習慣很重要
急診待久了,看過各種車禍事故的傷害
早期檔車為主時代,車禍骨折大多在在大腿、小腿
速克達興起後,車型關係,傷害大多落在腳踝附近
尤其有些人騎速克達時,明明有踏板可以落腳
可是雙腳就是要騰空在那裏晃啊晃
望各位深思!
kao_king
招引你的注意
M013785629
我嗯嗯我覺得我騎車不算快,這次遇到三寶衝出來煞車後自摔,如果有ABS應可安全下莊
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