把外送當主業,光陽大樂 Dollar 與 Gogoro 怎麼選?

各位 01 的大大好,小弟目前把外送當主業
想來分享一下關於生財工具的個人看法
路上常見的外送神車,Gogoro 絕對佔有一席之地
但我自己是走另一個路線...
選擇了光陽的大樂 Dollar 來當我的主力戰車
今天來做個簡單的優劣勢比較,給還在觀望要買油車還是電車跑外送的同行或版友參考一下

【光陽大樂】
👍優勢:
1.後座翻轉載貨平台:這個設計真的是外送自用兩相宜!載人時放下來,送餐時翻起來,非常方便
2.載物擴充性極佳:大樂的前踏板足足有 380mm !再放一個保溫箱沒有問題
3.續航力強免焦慮:原廠直接配了 8 公升超大油箱,搭配 125/150 一級與二級的漂亮油耗,加滿一次可以跑很久,對全職外送員來說,省下很多頻繁進出加油站的時間
4.動力與規格好選:有 125 也有 150,如果常跑山區或跨區外送的大大,建議可以直上 150
⚠️ 劣勢:
1.畢竟是燃油車,里程數一高,定期的機油、齒輪油等耗材保養就是省不掉的固定日常。

【Gogoro 系列】 👍 優勢:
1.換電超快速:市區換電站密度現在真的很高,沒電了路邊花個一分鐘換完就走
2.保養項目少:沒有引擎機油要換,日常保養相對油車簡單許多,騎起來也安靜無震動
3.成本好掌控:如果你的月里程非常高,搭配適合的高里程資費,每月的能源成本很好拿捏
⚠️ 劣勢:
1.月租費硬傷:不管這個月跑多跑少,電池資費就是一筆固定開銷,對於偶爾兼職的人來說壓力較大
2.依賴換電站:如果外送路線接到比較偏的區域,就要時刻盯著剩餘里程,稍微有點里程焦慮
3.載物空間有限:多數車款原本設計偏通勤,跑外送前後保溫箱會比較擠

如果你的跑單範圍都在市區、換電站密集,每天里程很固定且不想頻繁跑車行換機油,那選 Gogoro 絕對是很合理的,但如果你像我一樣,常常接到跨區大單、偶爾還要跑長途,又特別看重「載物擴充性」和「隨時加油就走」的自由度,那大樂 Dollar 真的是一台很務實的生財工具~

各位版友如果有其他外送車款的使用心得,也歡迎一起蓋樓交流討論啊~~
chanp
skiiks 別這麼早破梗,我還盼著樓下那些低分洗版帳號蹦迪[偷笑]
skiiks
chanp 這個沒差啦 集火帳號只要命令一下就開始集火 才不管內文說了什麼 只是這帳號跟隨的集火帳號很笨 說不定等等檢查一下 又有重複IP了
AI是沒看過真實情況吧
外送車看最多是胖瘦迪,偶爾看過活力跟sui跟jog
這些車一台5-6萬,你一台大樂要9萬
gogoro沒吃到飽資費了...資費比油車貴多了
AI的業配文 or 不怎麼合格的文章分享,起碼拍個機車外殼與公里數~才有說服力!

目前Gogoro 的外送車能見度有減少,三陽的胖迪比較多,居家對面的房客之前是騎雷霆的機車最近換了K1的機車繼續送外送,隔壁的是把SMAX(太耗油了+尾燈進水+碟煞油蓋有氧化)換成二手的QC跑外送!
油箱容量大超級重要...就不用常常找加油站
方便拆裝外送箱真的超方便!
感謝樓主分析!我是兼職跑的 真心覺得兼職選油車才對 電車那個月租費沒跑一樣要付....
電車的維修費不敢供威
想問一下,大樂那個後座翻起來之後,長途騎乘的腰部靠墊感怎麼樣?跑一整天 8 小時以上腰會不會很容易酸?
當初也在看大樂跟 4MICA,後來買了大樂 前腳踏真的超大,接大單的時候就會慶幸當初有選這台
skiiks
大單載不下是請店家拆單或回報拆單
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!