雜誌說鵝追死油耗很差? 這是怎麼回事呢

昨天看到應該是七月號的雜誌有拿噴射車100km跑下來評比總油耗...

結果最後平均油耗最漂亮的竟然是PGO的新車 (車頭很"特別"的那台)
125組裡面鵝追死反而非常悲慘.... 尤其是市區油耗。

請問為什麼會有這樣的情況呢?不知道有沒有人也有看到那篇文章可以發表一下。
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雜誌寫的看看就好..我同事的ADDRESS也有將近40公里左右..當然市區要超過40很難(也是有騎快喔)..
另外討論區說的有多好,相信自己也要評估真實..在此區覺得很多人只會哄抬LDS.
不過此車確實輕也省油...經常雙載的人 就不建議購買此車,負載能力似乎有一點點差.

個人騎了5天的心得..以上個人經驗..省油和環保 買此車就一定滿意
一台車的油耗說再多,都不及自己的操控狀況(油門,路線長短)以及負荷比
有的人輕,有的人重,是要怎麼比?

雜誌說的如果大家都信,這台車也不會路上一直看到囉

所以這種問題是很難以界定並加以區分高下

給你參考
7月號? PGO新車?

現在我還沒看過關於除了新車介紹以外 PGO新車的其他文章耶@@"? 不知道是哪本雜誌呢?
有贊助吧
畢竟你也不想當白老鼠
是嗎?
dougmichelle2001 wrote:
昨天看到應該是七月號...(恕刪)

雜誌說難聽點就是廣告,那您覺得呢

不如在01問還比較準
回文是美德,現在就積德
就是那台 I'ME吧@@?.... PGO的新車,目前路上還沒看過... 不過雜誌實驗結果比很多100cc還省油
期待網友開箱~
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新車宣傳打廣告.......藉時.什麼都變的很好又會跑又省油

V/Z125的油耗.......無法抹滅也難以超越.這有板上大大們愛車的油耗就可以看的出來.真的是很省

實際上都有些差距
雜誌看看就好
PGO的新車.....朋友車行的試騎車油耗約35~40左右罷了
但那是全新沒訓過車給許多客人亂騎的
最差哦~沒想到比新鵝g5那些還差= =
大大可以po個全部車的數據來看看嗎
嗯...我覺得其實ADDRESS除了噴射系統優異以外
最重要的是車身很輕

現在噴鵝的官方油耗也蠻漂亮的

不過沒有ADDRESS好
畢竟光是車重就差很多了

ADDRESS就是一步帶不通勤車
功能簡單,該有的都有
雖然有點陽春,不過對會買ADDRESS的人,應該夠用了




不過我有一點好奇
其他牌子的五期噴射系統
如果以125的CC數
搭載像ADDRESS這樣輕巧的車身
是否會有一樣漂亮的數據與動力呢??

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