我想買小黃蜂250的說
忍很久了 不知道有人可以分享嗎 ^^
想騎 雙缸以上 250 車子
不知道有人可以分享騎乘心得嗎 呵呵
個人積分：5分
文章編號：8958299
個人積分：743分
文章編號：8958349
個人積分：2766分
文章編號：8958427
個人積分：126分
文章編號：8959475
個人積分：8255分
文章編號：8959672
cycuttq wrote:
可能是個人感覺不同我...(恕刪)
+1
小弟也認為小黃蜂比較挺
小弟租過小黃蜂很多次
對這台車真的事又愛又恨,
因為第一次租車的時候,
它給我電瓶沒電...
因為小黃蜂的風散,不會受溫度感應而開啟關閉
小黃鋒這台車
我印象中1萬6千轉才到紅線區
我曾經弄到將近1萬7千多轉
那個聲音..前面的路人都讓開了....
聲音好聽到不行,
這是我知道的所有重車無法比擬的高亢引擎聲
不過特台車低速很無力
小弟行進中大約控制在8千轉左右
而且擋位都在2-3黨
因為假如轉速在4千上下的時候
遇到緊急狀況要超過閃避
根本不可能...
整台車了力量,要在1萬1千轉才有感覺,
到1萬4~1萬6整台車好像瘋了一樣
力量整個出來
40匹馬力呀...
這台車在1萬1千轉以下,小弟感覺比我的新勁戰還沒力...
這台車是跑熱血的,
一般路實用性很低
因為它的動力斷層很大,
那種狂暴,在不該出來的時候是很頭痛的
這台車是中置避震,原廠穩定性還不錯
只是這台車很多租車行把前胎換太大
光是在台北兩大間,我就有看到幾台前輪是130的
不知道是有特考量還是怎樣
小弟因為130的胎,過彎轉向不足很嚴重
跑跑台三.濱海還ok
要跑楊金的話,還是先換120的胎吧..
這台車因為轉速高,所以很多租車店的車況都是非常差,
就算你租出去,轉倒,只要沒傷到大燈,幾乎是看起來沒差...
個人積分：2766分
文章編號：8959741
個人積分：37分
文章編號：8961279
個人積分：12分
文章編號：8961524
個人積分：27分
文章編號：8961882
個人積分：16分
文章編號：8963242
樓主若真的要買，其實兩個都不建議...
因為小黃蜂沒新車，二手的狀況不明，再來就是養他的錢跟一般600等級差不多.
cb400數量較多，車子比較有多的選擇(如果不是買到紅白車王應該沒問題...)但是也沒新車了.
買二手最好要找有經驗的人幫你試一下車子.要不然你會繳很多很多學費的...
還有就是在台灣買進口重機...養的錢絕對比一般國產汽車貴.要有心理準備.
*我還真懷念我的小黃蜂的伊伊~~~聲...
**若我有多的錢大概會直上600.
***若錢不多又想騎爽.那就挑台好的cb400.
