剛看到一篇文章 說買機油請車行換 工錢有50~200元不等的價差 那我就來發個 換輪胎的工錢怎嚜算比較好呢 例如有些車行使用的輪胎都是DURO 或著連新輪胎 (後著比較便宜) 但車主本身可能嚮往普利司通 或著MAXXIS的輪胎 如果自己去精品店買好輪胎 請車行幫我們換 一般工錢都會收多少? 我上次給自己的朋友換 他酌收100塊而已^^
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賣的人永遠嫌價錢低
買的人永遠嫌價錢高
有趣的是，某人嫌換機油工資80元太貴，但是當此人自己去經營機車行時，又會嫌換機油工資80元根本沒利潤
話說從頭，
仔細去推算，經營一個車行要花費的成本，人事成本，再加上合理的利潤
(開店投入資金和風險，扣除成本後，如果淨利只差不多一般二三萬薪水收入階級，那乾脆讓人請算了，對吧!!)
這樣算一下，要花時間去學技術，還要承擔成本風險，還需要資金開店，開店又不是拉開鐵門生意不斷
這樣情況下，您會發現，換一條輪胎工資300都不好賺
一般來說，去車行換一條原廠胎，可能是料錢450+工錢350 ，一共收您800元
但是這工錢350絕對不是淨賺350，這上面有講了
可是以台灣人還保有農業社會物資主義的觀念，大部分人都不能接受換胎要350元工資的事實
所以車行要收350元工資才能維持經營的事實，一直都不被點破
最近幾年料錢價格透明化，才漸漸被越來越多人看出這個事實
這也是之所以自備輪胎去車行換胎，一般大都不受老闆歡迎的緣由
"車行換胎除了料錢之外要多收350元以支付其他間接成本與賺取合理利潤" 這是合理的
但仍然不被大部分人所接受
只能說，如果不能接受的人，請您試試以下兩點再來做此結論也不遲：
1. 自己換
2. 自己去開一間換胎行，換胎工資150元，然後還能維持經營不倒閉(不能把利潤灌在單買輪胎售價上喔)
小弟認為，網路上200元以下換胎，都是佛心來著
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