我的機車是三陽Attila 125cc，2000年的車，目前跑了5萬公里左右，平常就是騎車上下班而已，一切都正常。但是去年開始發現爬坡無力，第一次是去掃墓的時候，以前都騎的上去，但開始無力總算還是騎上去了。不過昨天載朋友想騎車上中和的烘爐地（以前載朋友，兩個人大約160公斤，上去過好多次了），到半路就無力到熄火，發動再騎又熄火，只好半路放棄騎車下山。
想請問大家一下，這樣的情況能修嗎？我又怕修要花幾千元，對於一台老車而言不划算。如果是這樣，或許賣掉舊車再買一台新車會比較好？現在剛好買機車還有補助3000元，不知大家建議如何？
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除非車子撞得變形過,或是整車爛的像是停放路邊的廢棄車
or零件停產很難找
不然依照現在車子的價格,修不划算這句話要重新想想
很多看似嚴重的問題只是耗材的磨損,油路需要清潔,更換或是保養就好,就算真的壞比較大,一兩萬確實的修好也很多可以再跑好幾年,跟買現在台新車馬上先花六萬七萬～直接換新已經不一定是最划算的作法.這個說法個人認為比較適合以前一台車5萬多以下的時代....
但是重點是車子一定要確實修好,修對地方就是～～～
開始瞭解車子的基礎後,發現真的有很多機車行（依照我們機車行的密度跟水準的比例來說～～～）,每天修車都以為自己在參加猜謎節目,修車都用亂猜得,維修的手法還錯！
..不過好車行也很多,慎選正確的話,讓你的車子長命百歲～～
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度～^^
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HeldGreg wrote:
我的機車是三陽Att...(恕刪)
如果你是只有爬坡會這樣的話，可能跟我以前一樣，離合器跟碗公、空濾的問題，我騎了4年的山路上下學，到了第4年快畢業前常常上坡(單人喔)，原先可以爬60↑的速度，變成只有20~30，平路則是沒什麼太大影響，不過尾速大概又降了快10KM有。
我是撐到了第5年當兵完後才換的，離合器片已經磨光了、碗公也全變黑、空濾也黑的不像話，而且重點當時我才騎2萬3仟多公里，我自己又幾乎天天操車(路況許可就是油門一拜，上下山也是)。
我去年整年陸陸續續更換了很多新零件(原廠車也騎膩了)，傳動方面大概花了5仟(普立盤組、離合器、碗公、大小彈簧、皮帶)、改61缸(包含清汽缸頭、汽門研磨、拋光等)也是4仟、化油器還沒問題所以沒動，所以整個整理起來其實祇快一萬元而已。我不買新車也是有原因，因為我這台車好騎又幾乎沒出過任何問題，6年來都是換耗材，除了第一年原廠的整流器有問題外，跟去年中汽油泵浦有點問題乾脆換掉，花個一萬元整理起來就跟新車一樣了，何必花個6、7萬買台新車。
PS如果想買4、5萬元的新車倒是可以考慮。
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