之前新聞不是講說為了環保....機車族停紅燈時....請關掉引擎....綠燈時再將引擎發動....如果這項法規通過後...機車這樣搞會出問題吧....電門一直開開關關的.....
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應該不會實施吧...

不是每台車都一按即發的....

如果發不動不就變交通阻塞了XD
冬天會看到一整排在那踩發吧XD

不太可能通過吧

這樣一直開開關關不會很容易壞嗎
有個疑問像HONDA CIVIC HIBRID還有剛上市的SMART mhd(還是啥?)也是停車就會熄火,這樣搞真的不會壞?
捷安特甩尾狂 wrote:
HONDA CIVIC HIBRID還有剛上市的SMART mhd(還是啥?)也是停車就會熄火,這樣搞真的不會壞?

Hydrid車,原本的設計就是電力跟內燃機做切換,潛水艇也是類似的方式呀~~

至於Smart那台Stop & Go,啟動馬達等零組件,都是經過測試OK才上市的
不必用普通的汽車思考方式,去猜測那種車會不會壞
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
就算真的通過了
我想也沒幾個人會做吧

不過後來不是有澄清說沒這回事嗎
傑斯0855 wrote:
電門一直開開關關的...(恕刪)


動動手指還算輕鬆啊
有的車沒有電發, 每個路口都要出腳力踩發, 想到就累
linchinlung wrote:7300除111(天)=65公里 一天跑65公里這有很很厲害嗎? 我每天用走路13小時,也可以走完不用跑 ...(恕刪)
踩的發還沒問題吧~

請問一下,台灣的機車車廠有哪台車符合紅燈熄火?並在當地平民化?
網路凡走過必留痕跡!
BlackDragon wrote:
台灣的機車車廠有哪台車符合紅燈熄火?並在當地平民化?

應該是沒有~~

在下之前聽車行的人說,外銷日本的機車,啟動馬達都用得比較好 (無刷馬達)
內銷的就用普通的有刷馬達......
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
那我以前上班騎的小50怎麼辦
它只能踩發
沒有任何資訊
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