話說前幾天去修車,在店裡看到一台super dio
想說修好還有一段時間
就跟老闆拿了鑰匙出去晃晃
剛坐上這台車就莫名其妙的有好心情
好小一台啊啊!!
催油的時候居然翹前輪整個嚇我一跳!

所以就想說要不要把dio或jog這種年紀比我大的車種列入考慮
一路問下來,大家都覺得我腦袋壞掉....

雖然沒保養好的會冒菸會尖叫會噴一堆有的沒的
但最少修車換零件價錢不會讓我太難下手
而且南部這種車子還在到處跑啊
在台北就比較少, 但又不是沒有...真的有被煞到
文章關鍵字
沒有!!

現在騎DIO在中南部還是一大堆

有些拿爆改跑400M都有.........


2T不死阿 排氣的油煙味讓人精神振奮

高亢的引擎聲令人熱血沸騰
reiayanamiikari wrote:
話說前幾天去修車,在...(恕刪)


腦袋並沒有壞掉~但是荷包就不知道會不會壞掉~DIO拿來當玩具是相當不賴但亦燒錢~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

油一個條 wrote:


腦袋並沒有壞掉~...(恕刪)


哎~老闆一直說現在的4t弄起來還比較花時間
不過驗車只能找認識的了
moeihahaha

reiayanamiikari wrote:
哎~老闆一直說現在的4t弄起來還比較花時間
不過驗車只能找認識的了

真的,
2T構造簡單,
改裝CP值又高。
好玩太多了~
至於驗車,
會有什麼問題?
不懂(是改水冷水箱掛外面太誇張了嗎
兩個月前才幫家裡的老JOG 50換新汽缸,車行的連工代料報價兩張有找,因為是換新汽缸,不含試車的施工工時兩小時以內,請問哪台4T車有那麼好養?
要好養,2T車遠比4T車好養的多
DIO 好歹也是一代名車,改裝套件多的暴,副廠料也是遍地都是,整組的副廠殼料錢(這只有料錢而已)也是兩張有找,比你拆舊殼去烤漆還便宜
不景氣的年代,選2t車才是對自己荷包最正確的選擇,2T被污名化很久了,別再相信那些沒有根據的傳說了
2T的驗車,只要車子有保養(這裡所謂的保養也只不過是要固定清空濾與火星塞而已),車子不是長期低速行駛,沒有理由廢氣不會過
2T車廢氣不會過,通常都不是汽缸的問題,最常出問題的是在化油器,那與2T和4T無關,化油器老化造成的廢氣過高,4T和2T出現的機率是一樣的
油一個條 wrote: 腦袋並沒有壞掉~但是荷包就不知道會不會壞掉~

中肯~~

其實我之前也很想買X-Mode,但是就怕荷包會掛掉
Qmore6545 wrote: 2T車廢氣不會過,通常都不是汽缸的問題,最常出問題的是在化油器

+1,
但是在下感覺,2T的化油器,好像比4T的容易髒耶~~
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭

拍泥當搞笑郎 wrote:

中肯~~

其實我...(恕刪)


但真正來說把2t當玩具比4t來的省吧
4t弄起來蠻花時間的

duke也不錯啊
雖然年紀都蠻老了
哎快滿18要買車不知道可不可以考慮2t的super dio或jog pro呢?
moeihahaha
都還有人在買2T檔車的勒

只是老2手車問題容易多
還是得要三思啊
尤其又是2T舊車
不知道會不會有斷料問題勒....
我佩服你!!
玩2T車在中南部可能會被當成台客!!
像DIO 一定會 !!!
要加油!!!!!

我也在對SUZUKI 的 RG125 和 RG50留口水
不過我大概沒那種勇氣玩下去!!!!
加油!!
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