話說前幾天去修車,在店裡看到一台super dio想說修好還有一段時間就跟老闆拿了鑰匙出去晃晃剛坐上這台車就莫名其妙的有好心情好小一台啊啊!!催油的時候居然翹前輪整個嚇我一跳!所以就想說要不要把dio或jog這種年紀比我大的車種列入考慮一路問下來,大家都覺得我腦袋壞掉....雖然沒保養好的會冒菸會尖叫會噴一堆有的沒的但最少修車換零件價錢不會讓我太難下手而且南部這種車子還在到處跑啊在台北就比較少, 但又不是沒有...真的有被煞到
reiayanamiikari wrote:哎~老闆一直說現在的4t弄起來還比較花時間不過驗車只能找認識的了 真的,2T構造簡單,改裝CP值又高。好玩太多了~至於驗車,會有什麼問題?不懂(是改水冷水箱掛外面太誇張了嗎)
兩個月前才幫家裡的老JOG 50換新汽缸,車行的連工代料報價兩張有找,因為是換新汽缸,不含試車的施工工時兩小時以內,請問哪台4T車有那麼好養?要好養,2T車遠比4T車好養的多DIO 好歹也是一代名車,改裝套件多的暴,副廠料也是遍地都是,整組的副廠殼料錢(這只有料錢而已)也是兩張有找,比你拆舊殼去烤漆還便宜不景氣的年代,選2t車才是對自己荷包最正確的選擇,2T被污名化很久了,別再相信那些沒有根據的傳說了2T的驗車,只要車子有保養(這裡所謂的保養也只不過是要固定清空濾與火星塞而已),車子不是長期低速行駛,沒有理由廢氣不會過2T車廢氣不會過,通常都不是汽缸的問題,最常出問題的是在化油器,那與2T和4T無關,化油器老化造成的廢氣過高,4T和2T出現的機率是一樣的
油一個條 wrote: 腦袋並沒有壞掉~但是荷包就不知道會不會壞掉~ 中肯~~其實我之前也很想買X-Mode,但是就怕荷包會掛掉Qmore6545 wrote: 2T車廢氣不會過,通常都不是汽缸的問題,最常出問題的是在化油器 +1,但是在下感覺,2T的化油器,好像比4T的容易髒耶~~
拍泥當搞笑郎 wrote:中肯~~其實我...(恕刪) 但真正來說把2t當玩具比4t來的省吧4t弄起來蠻花時間的duke也不錯啊雖然年紀都蠻老了哎快滿18要買車不知道可不可以考慮2t的super dio或jog pro呢?