小弟之前有看到有幾位大大拿礦物油當齒輪油....
可是小弟昨天去大賣場選油的時候發現我不知道怎麼分辨......

要從拿裡看出他是不是礦物油呢?
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機油共分為幾種
礦物油,主要成分為碳氫化合物,由於礦物油的分子較為脆弱,不論是低溫或者高溫流動性都不好,常常會有氧化現象,通常礦物油的單價都較低,雖然潤滑的功能也最差,不過足以應付一般道路駕駛。


合成機油,為礦物油和合成油做一定比例的添加所調製出的基礎油加上多種添加劑,添加劑有彌補礦物油之不足,穩定礦物油中的潤滑分子,其低溫流動性、高溫抗氧化性以及揮發性都較佳,通常包裝上都會印有Synthetic、Semi-Synthetic、Synthetic Based、Synthetic technology等明顯標示,通常我們稱之為半合成油或者部分合成油,通常這類的油品價格都較便宜。


全合成機油,顧名思義就是完全都是100%合成的機油,這類機油的包裝往往會見到Fully Synthetic、100% Synthetic之類的標示,其字義代表著「全合成機油」,通常這類的機油由於品質較好所以價格相對較高,每個機油品牌都會有不同的添加劑配方,可抑制氧化且對於流動率、清潔、抗磨損的效果也是最好的。
統一鮮蝦麵 wrote:
小弟之前有看到有幾位...(恕刪)

後面有標示
想幫某女同學換機油,
她本來都是去車行換這瓶:

車行換到好要價200,
不知道這瓶算是哪種等級?
跟以下兩瓶機油比較,大大們建議選擇哪瓶比較好?


(大X發可以找到百元有找)


(約1XX)

普通通勤20公里用,溫馴駕駛(!?)。
可慨略從機油前面的W黏度數字可簡單判斷
SAE 10W-XX / SAE 15W –XX / SAE 20W-XX 大多數為礦物機油
SAE 0W-XX / SAE 5W-XX大多數為全合成機油
BRANDS wrote:
機油共分為幾種礦物油...(恕刪)


補充一下:
礦物油的來源大多是原油提煉出來 地底挖出的原油是成分非常雜的物質
其中雜質含量較全合成高
當然現今的提煉技術已經非常好

如阿拍上面pennzoil礦物油居然價格可以跟全合成油一較長短
因他有獨門添加劑
雖然風評很好 但是心裡總認為商人削太大
至於分子結構 礦物油的分子支鍊較多 所以容易裂解 而變質

────────(我是直鍊) ─┴┬──┼──┘(俺是支鍊)
包裝上面會註明mineral(礦物的) oil(油)就是礦物油

半合成油英文註明semi(半的字根)-Synthetic(合成的) oil(油)
基礎為合成油脂&礦物油類做一定比例的添加
最後透過特殊的添加劑來控制油質與化學分子的穩定性

全合成油英文註明Synthetic(合成的) oil(油)
因為是實驗室合成出來 品質較好掌握
分成幾種成分
聚α-烯烴 PAO (如: 美孚 ) 和 酯類 (如: MOTUL ) 等等
這種過程製造出來的合成物並不是真正的油 有人說應該稱之為 人工脂或是稱為 潤滑脂

套一句01處處可見的老梗
只要不加到假油 定時更換就行了

其實速克達用油根本不用研究太多 我只是吃飽撐著 無聊....
jarsar wrote:
紅色這瓶很難用請參考...(恕刪)


因為同學買cuxi,三百公里換機油,
想說訓車期,買便宜的就好,
所以就去"天天都騙你"買了這瓶...

那美孚那瓶用於通勤應該ok吧?

這兩瓶都有比我貼的那瓶原廠還要來得好吧...
jarsar wrote:
紅色這瓶很難用請參考...(恕刪)


紅色那瓶 係數是20W/40耶
只是短程通勤的話當然難用

Y牌那瓶圖片太小 看不清楚

我的話短程通勤會挑mobil extra 10W/40
Atlas56789 wrote:
紅色那瓶 係數是20...(恕刪)


YAMAHA那瓶


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