LIN KUN wrote:
上篇是塞車時下閘道的...(恕刪)
以圖來說太簡單了~
把圖中機車塗掉~ 就沒有這些問題了
當然 你也可以說把汽車塗掉~
但是現實狀況不可能 別想太多 想辦法增進整個重機手法的程度
贏得一般大多用路人的支持 路權自然來 不想來都不行
反觀~ 持續老鼠屎行為 一般用路人拼命抵制 路權怎麼也來不了
本篇文章如同前面有些人講的 情 理 法 三者順序
不多講了~
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話說回來台灣的官員還真是好當啊，只要製造一些矛盾，人民之間自然就會互相衝突、對立了！卻都忘了去思考這些法規究竟合不合理？這種管理方式究竟有沒有改善人民的生活？其實一些畸形的交通法規只要稍微思考一下就會發現這樣規定根本就跟交通安全、順暢無關，純粹就是因為官員偷懶省事、方便管理而已啦！人民若再不覺醒任由狗官惡搞下去其實是全民皆輸政府獨贏啊...
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1.尊重法律,有不服,自可以依法申訴或是申請修改法令
2.官員不鳥我們申請法令的需求? 要嘛我們自己努力考公務員考試坐上那個位置,要嘛我們自己努力選上立法委員,自己的國家自己救!我個人不認同:不想付出,又自稱鬼島!
3.不管重機或是汽車,違反法令,就是後果自負!
4.一般大眾對重機的概念沒有完全了解,所以,我自己的猜測,政府的做法是...先教育所以大眾...重機等同汽車,這是最快也最容易讓所有用路人了解並一起使用道路的做法!
5.如同樓主所訴,不管重機或是汽車均有人會違規下閘道,個人造業個人擔啦!自負紅單責任
6.便利性考量?那...紅燈右轉?深夜闖紅燈?陽台外推?有太多太多可以自行判斷便利與否的時機了!
7.號召設陷阱? 或許合法,但是..就像學運的"路過",高鐵的拖鞋哥一樣...損人不利己而已!
8.鼓勵在正常行駛的狀況下,舉發違規~
不好意思,弱弱的提出個人的看法,若是有不同意見或是讓您刺耳的話,請多包涵!
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