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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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LIN KUN

282分

樓主

個人積分：282分

文章編號：51849210

正確下交閘道等待方式上篇是錯誤的示範

正確下交閘道等待方式上篇是錯誤的示範

上篇是塞車時下閘道的錯誤示範現在提供一篇正確下閘道的等待方式
正確下交閘道等待方式上篇是錯誤的示範

正確下交閘道等待方式上篇是錯誤的示範

大家覺得哪種較能紓解塞車?

2014-08-28 11:56 #1

文章關鍵字

示範閘道等待方式

jrhsu

201分

2樓

個人積分：201分

文章編號：51849474

LIN KUN wrote:
上篇是塞車時下閘道的...(恕刪)

樓主，我欣賞你!!!!

再擺上四輪下閘道時並排的照片就更完美了~~

drsun

169分

3樓

個人積分：169分

文章編號：51849606

謝謝宣導。

就目前的法令而言這樣是對的。

法律底下是法理情。

但是大家出錯時都喜歡情理法....唉

889分

4樓

個人積分：889分

文章編號：51849727

有兩點建議
1. 摩托車即使停車或慢速行進中, 前後左右仍應盡量保持適當安全距離1~2公尺以上
2. 摩托車停止或行進中, 應該前後錯位以利觀察前方路況

你的格局決定你看事情的角度

54分

5樓

個人積分：54分

文章編號：51849778

其實不管是不是下閘道~
只要是行駛在道路上，大型重機就該要比照汽車方式行走，而不是鑽車縫(嚴格來說所有汽機車都一樣)
台灣目前的法規並沒有分割車道的規定

不同於澳洲，如果是停等紅燈或是塞車時
前方車輛沒有在行駛的狀態是可以分割車道的，也就是行走在車與車之間
這是為了安全與加速消化車流

不過台灣沒有這條，就請大家乖乖排隊吧~

guso7878

14分

6樓

個人積分：14分

文章編號：51849995

在反諷吧，說真的做的到嗎？？？

圖中的汽車不並行也不可能的～～～～～～～

86分

7樓

個人積分：86分

文章編號：51850012

前一棟樓，一堆人都在罵政府的白痴法規，不過就是台價格昂貴的摩托車，硬是要把它視同汽車。

我實在很認同這樣的看法，政府的白痴法規就在於把重機當成是汽車，應該就直接當它是普通機車就好了，愛鑽就讓他們去鑽，停車就禁停汽車格，機車格讓他們隨便停，也沒有什麼上不上快速道路或是國道的問題，因為普通機車本來就不該上快速道路跟國道。

mikewo

600分

8樓

個人積分：600分

文章編號：51850062

vincent25 wrote:
其實不管是不是下閘道...(恕刪)

說的真好,上下班時間各個主要交流道的汽車不要再
主動的分兩排了,應該要一一排隊下交流道
以加速消化車流.

82分

9樓

個人積分：82分

文章編號：51850182

如果並排鑽車可以的話

要是擦撞了法律如何歸屬??

上路的人是一種心境

可是訂法律的人又是另一種心境

總不能訂一個日後會起爭議的法

所以我覺得你們應該換個角度想想

82分

10樓

個人積分：82分

文章編號：51850357

vincent25 wrote:
不同於澳洲，如果是停等紅燈或是塞車時
前方車輛沒有在行駛的狀態是可以分割車道的，也就是行走在車與車之間
這是為了安全與加速消化車流

不過台灣沒有這條，就請大家乖乖排隊吧~囧

你要舉國外的例子

我就說在美國這麼開放的地方

50個州中只有加州立法允需鑽車縫

其他州不是禁止就是不敢提

連美國這種可以買槍的地方

都不敢說鑽車縫是合法的

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