小环子 wrote:有軸距跟車重的問題~...(恕刪) 看到沒看到沒,"你紅牌能騎多快?"有錢人買法拉利在市區是能開多快??完全不懂用公路狀況來論騎多快的心理想法是什麼,多的是玩百萬美式機車的人,那些人就是要騎快車嗎??有錢想騎何種車,用哪種方式騎,那是個人自由,不妨礙到人一切都是騎士自己爽就好。也難怪重車容易被妖魔化,就是因為這些一天到晚扯能多快的人
我還是喜歡公升級的氣定神閒, 加速時的感受, 很多人都誤解在最大馬力和極速上, 對我, 如果有加速暴力的車讓我滿足到150km/hr, 也就很好玩了, 騎重車, 要的就是那加速感. 不然相同論調, 國產125速克達就夠了, 北宜跑的也嚇嚇叫, 重點在那...瞬間的加速感, 全動力帶的加速優勢, 哪個瘋子會真的在台灣道路上時速200巡航, 那也不過是數秒的加速瞬間所以啦..重點在那...瞬間的加速感...當前方有危險時, 請不要猶豫, 找逃生門的空間衝過去, 往往比死硬煞車失控得以全身而退, 這就是動力優勢...自己騎重車快要十年的經驗...現在一台50ps 單缸的車, 一台四缸的z1000..兩台都喜歡..看心情, 所以, 沒有公升嘴臉, 只有看自己的需求把那台車騎出來
samhuang1968 wrote:我還是喜歡公升級的氣...(恕刪) 跟我一樣~我也是喜歡瞬間加速的拉扯感,那種快感會讓人深深著迷極速對我不重要,最多也才17格,動力設定都是設定L(低動力-70%的動力輸出)對我已經夠用了,我沒有重車嘴臉,但有噪音嘴臉,不管是紅牌,還是白牌,只要是排氣管太大聲我都很討厭~~
南澳 wrote:也許是雨天因素.不過單純以影片中速度來判斷.走北宜的確會沒挑戰性....(恕刪) 再怎麼熟悉的路,也會有陌生的東西出現~~~~~這句話您懂嗎?熟悉再熟悉不過的山道,熟悉再熟悉不過的彎~~~速度可以,傾角可以,路線也對....那就好死不死...彎中突然給你出現一堆油漬~~~請問閃得過嗎?現在我們都還能在01打嘴砲...論山道....論機車...完全是因為閻王還不想收我們.....不是車好,技術好~~~~!!!!每個人的好運總會有用完的一天~~~~別揮霍!!!!真的!!!
小环子 wrote:再怎麼熟悉的路,也會...(恕刪) 完全同意, 而且只要那麼一次發生, 莫名的滑倒, 莫名到毫無原因, 莫名到沒有時間反應...保守些, 預留更多安全的空間, 車..可以玩的長長久久
雙載的時候西濱上 你就知道爽度差多少汽車也是就算最近流行的直4缸內直噴+雙turbo作的動力感覺很像3000cc的車但是他始終不是 只要負重增加...原形畢露mini 4wd 的雙增壓 上坡超強 但是載滿4個人 看你怎麼強...一樣道理 公升級有不敗的馬力跟扭力用不用的到跟適不適合是兩回事如果硬要說在台灣山路哪個CC比較適合 我會跟你說勁戰最強XD因為台灣山路根本就不適合重機....