看了頭尾,我來猜測樓主在彎道上的真正內心世界:靠!又一部重機外內外用盡車道,害我在彎道上都沒機會超車,展現我的絕技!我是怕死的中年大叔,在不影響他人的用路範圍(對向來車或保留給後方足夠超我車的空間),我也會採取輕度的外內外,原因是這樣速度可以更穩定更舒適,傾斜角度不用太大減少路面砂石造成犁田的機率,並保留在彎道上還有減速避險(如遇坑洞或掉落物)的空間.少年耶,在彎道上看到中年大叔外內外騎車時請逕行超越,我如果在照後鏡上有看到您的時候一定會讓出路線讓您超.
To 樓主以前幫你約重車車友跑,還是約你最愛的路段,結果你就躲起來,那次我在重論開版有幾台想跟你跑,而且有位六眼車友私訓給我,他說他知道你在01跑贏一台散步的六眼,就一天到晚六眼六眼的,他也很想跟你跑跑看,但是最後你還是躲起來,只會在這裡一堆嘴砲,你真的很可憐再來,你只敢一直提這個路段,就是因為這個路段有針對性,因為速課達軸距較短,面對彎道大的山路有優勢,而且這邊又是下坡,所以這個路段,除了這個路段啦,你還能提哪裡?你有時候可以跑贏重車,誰知道那幾台重車有沒有認真跑?你被多少台重機狂巴的影片敢貼上來嗎?你在北宜在台三被重機巴了幾回?最後,這是個最基礎的外內外跑法,你連這個也不懂,真的是超級口連....我覺得一個騎車的人最可悲的也不過於此...
hee2005 wrote:外內外就是最安全的...(恕刪) 以防禦駕駛觀念,在道路行駛時外內外就是把道路用盡 並且在彎道頂點讓自己暴露在最大的風險中 , 一旦路線錯誤你的防線只剩下老天保佑不要LOW SIDE 以及對向千萬無來車; 犯不著為了一點時間賣命所以要討論的是速度?還是安全? 討論方向不一樣那麼答案就會不同.看來大家在山道重速度勝於安全
pennypooh wrote:所以要討論的是速度?還是安全? 一樣的速度,外內外較安全,但前提是不能影響其他用路人,不管是對向或是同向的.(外內外是觀念,不是非要把每個道路面都用盡,在自己車道內微幅外內外比較舒適.保留餘地,才是安全回家的路)