台灣的殺人伸縮縫到底何時要改進


chiaruwu wrote:
那就是摔車的原因阿...(恕刪)


遠遠就看到這種伸縮縫,我很確定完全沒剎車....

我想是因為切入角度不夠大,有一瞬間兩輪同時在伸縮縫上吧
你摔車不是因為煞車....是後輪有動力轉的比前輪快,是要鬆油門
你的影片很清楚了,多看幾次就知道了,前輪過伸縮縫沒事,後輪上伸縮縫,你還持續給油後輪就空轉打滑了
這種可能得申請國賠,過了之後,政府才願意改善
前一陣子到日本玩,特地注意一下他們的路口枕木紋,材質是防滑的(有點像砂紙那種粗面)
可是台灣的卻是滑死人不償命…
很多事是可以改善但卻不改善,自己小心是沒辦法中的辦法,正本清源還是要政府重視交通標誌標線及伸縮縫的安全

knift wrote:
前一陣子到日本玩,特地注意一下他們的路口枕木紋,材質是防滑的(有點像砂紙那種粗面)
可是台灣的卻是滑死人不償命…
很多事是可以改善但卻不改善,自己小心是沒辦法中的辦法,正本清源還是要政府重視交通標誌標線及伸縮縫的安全...(恕刪)


幾十年前,台北蓋第一條捷運時,許多施工路面都鋪上了鐵板,上頭還有花紋,一到下雨天,滑死人不償命;後來也是到日本旅遊,發現他們的施工,不但夜間照明視線清楚,而且鐵板上還多了防滑的瀝青,看起來及走起來就像原本的道路那樣平整,這我才了解到一個有為的政府施政,是以人民利益為最大考量。

雖然這幾年的施工,也鋪上了瀝青,但如早些人就有此觀念,那可以保護多少百姓啊,每年考察,都在考察個鬼。

有許多人在酸跌倒的騎士,何必呢?

你也是用路人,或許場合不同,工具不同,但是政府漠視及不尊重人民的施政,今天是伸縮縫,明天會是什麼?

人孔蓋? 變電箱? 漏水的高架橋? 不平整的馬路?亂七八糟的水溝蓋?

不管你騎在高架橋或平面道路,在不安全的設計下,或許,你或你的家人朋友,會是下個受害者。

knift wrote:
前一陣子到日本玩,...(恕刪)


一個政府在做事有沒有心,還是交差了事,從很多細節可以看的到
iverson76er wrote:
昨天傍晚下雨騎大重行...(恕刪)


嗯,那條我常騎
從公司回中和
車多我就走建國高架
那個伸縮縫的確很危險
雖然我每次過去都沒事
但下雨天那裡常常讓輪胎打滑
另外
市民往三重前下環河南路左轉後上橋
往永和需要右拐再上橋的那段
伸縮縫也是很危險
我認為比建國高架那個還危險
騎士們大家要小心騎啊
小弟在水源往建國一樣也是直線與行進方向平行的金屬接縫摔過,也樣是雨天,速度也不快,結果也是跨過時角度太小,前輪過沒事,但後輪因沒收油門打滑摔了。只能說不經一事不長....
台灣還需要改變的地方還很多,包括人的觀念。
為什麼這裡充斥一堆酸言酸語的鄉民!
一再批評樓主駕駛技術不好,雨天騎太快!不懂如何安全壓過伸縮縫,
這明明是設計不良,政府不在乎騎重機者的安危,摔車活該,誰叫你不去參加高級進階安駕訓練?
大家看看全台灣道路標線絕大部分都沒有使用防滑塗料,下雨天騎在上面真的要自求多福,因此在
這裡建議一定要申請國賠,申請國賠,申請國賠.不然那些高官還在安逸地坐在高級房車上,欣賞
不要命的騎士表演溜冰.
台灣有一個很奇特的現象:出事都先檢討被害人
性侵案說被害女子穿太暴露
職場性騷擾案說被害人行為不檢點
汽車違規大迴轉害死機車,說機車幹嘛騎那麼快
奴性奇高的民族
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