前一陣子到日本玩,特地注意一下他們的路口枕木紋,材質是防滑的(有點像砂紙那種粗面)可是台灣的卻是滑死人不償命…很多事是可以改善但卻不改善,自己小心是沒辦法中的辦法,正本清源還是要政府重視交通標誌標線及伸縮縫的安全
knift wrote:前一陣子到日本玩,特地注意一下他們的路口枕木紋,材質是防滑的(有點像砂紙那種粗面)可是台灣的卻是滑死人不償命…很多事是可以改善但卻不改善,自己小心是沒辦法中的辦法,正本清源還是要政府重視交通標誌標線及伸縮縫的安全...(恕刪) 幾十年前,台北蓋第一條捷運時,許多施工路面都鋪上了鐵板,上頭還有花紋,一到下雨天,滑死人不償命;後來也是到日本旅遊,發現他們的施工,不但夜間照明視線清楚,而且鐵板上還多了防滑的瀝青,看起來及走起來就像原本的道路那樣平整,這我才了解到一個有為的政府施政,是以人民利益為最大考量。雖然這幾年的施工,也鋪上了瀝青,但如早些人就有此觀念,那可以保護多少百姓啊,每年考察,都在考察個鬼。有許多人在酸跌倒的騎士,何必呢?你也是用路人,或許場合不同,工具不同,但是政府漠視及不尊重人民的施政,今天是伸縮縫,明天會是什麼?人孔蓋? 變電箱? 漏水的高架橋? 不平整的馬路?亂七八糟的水溝蓋?不管你騎在高架橋或平面道路,在不安全的設計下,或許,你或你的家人朋友,會是下個受害者。
iverson76er wrote:昨天傍晚下雨騎大重行...(恕刪) 嗯,那條我常騎從公司回中和車多我就走建國高架那個伸縮縫的確很危險雖然我每次過去都沒事但下雨天那裡常常讓輪胎打滑另外市民往三重前下環河南路左轉後上橋往永和需要右拐再上橋的那段伸縮縫也是很危險我認為比建國高架那個還危險騎士們大家要小心騎啊
小弟在水源往建國一樣也是直線與行進方向平行的金屬接縫摔過,也樣是雨天,速度也不快,結果也是跨過時角度太小,前輪過沒事,但後輪因沒收油門打滑摔了。只能說不經一事不長....台灣還需要改變的地方還很多,包括人的觀念。
為什麼這裡充斥一堆酸言酸語的鄉民!一再批評樓主駕駛技術不好,雨天騎太快!不懂如何安全壓過伸縮縫,這明明是設計不良,政府不在乎騎重機者的安危,摔車活該,誰叫你不去參加高級進階安駕訓練?大家看看全台灣道路標線絕大部分都沒有使用防滑塗料,下雨天騎在上面真的要自求多福,因此在這裡建議一定要申請國賠,申請國賠,申請國賠.不然那些高官還在安逸地坐在高級房車上,欣賞不要命的騎士表演溜冰.