魯拉拉拉 wrote:我只想跟樓主說..答...(恕刪) 我只能說 四輪汽車的死角範圍>兩輪機車的範圍, 昨天2012/8/7新聞報導一台休旅汽車直接側撞到交通警察, 在路中央指揮的交警也能撞的到, 太神奇了~
滴滴咕咕 wrote:過去交通宣導總會要求騎士留心大貨車高速行駛產生氣流吸力問題在重機上很明顯覺得有些人有"我不會發生"的心態你說得很實際,但是不要發生比較好 那到底會不會發生呢?快速道路開放多年以來沒聽過騎士被吸進去大貨車下面我只有聽過幹版的...三十如狼 四十如虎 五十坐地能吸土 六十吃人不吐骨宣導跟實際層面不同好嗎?不要隨便Google資料就裝懂還是你是車好騎?
allenlee66 wrote:我只能說 四輪汽車的死角範圍>兩輪機車的範圍, 昨天2012/8/7新聞報導一台休旅汽車直接側撞到交通警察, 在路中央指揮的交警也能撞的到, 太神奇了~ 其實我不覺得那是死角的問題耶影片中 切過去看到警察還有五六公尺的距離那駕駛就傻傻的從警察那邊給他貓下去了我反而覺得是國人開車習慣切西瓜的問題不然就是該名駕駛的注意力不並在前面視線有可能再抓海鮮
milanquan wrote:我哪裡沒水準了?要來比看看用道路誰守法嗎?不用賭太多,一杯咖啡就好。我相信輸的一定是你。 幹麻跟鍵盤騎車的車手比較降低我們的水準而已只會用莫須有的數據跟落伍的資訊來回文樓主 您的資料可以update一下嗎?我上交通部網站沒看到耶